第三空间的概念来源于美国社会学家所著书籍《伟大的好地方》,这位学者认为家庭居住空间为第一空间,工作上班场所为第二空间,公园、图书馆等舒适、便捷的公共空间为第三空间。

但是,在如今快节奏生活之中,公共空间只能是周末才有时间光顾,反而使汽车这个小小空间成为了更为理想的第三空间。可“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,并非是所有的汽车都能带来舒心体验。

那么,究竟哪款车能成为普罗大众眼中舒适的第三空间呢?小编今天所采访的这位车主,以及他的爱车——魏牌摩卡,或许就是个不错的答案。

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职场上魏先生已经算是老手,做事游刃有余,任何困难在魏先生手里都能顺利搞定。但是开车这件事,他就有点搞不定。

“其实驾照大学一毕业就考到手了,但是一直没有买车也没练车,最近把买车这件事儿提上日程,就入手了这辆魏牌摩卡,带给我很多舒心享受。”

“优点太多,我只说几个我最爱的点。第一个就是AR-HUD,比如与前方车辆车距安全,前车底盘会有一个蓝色动态光效,无须我再动脑筋思考前车车距安不安全;

导航到三岔路口,直接在正确道路的路面上标示清晰的动态转向标记,跟着走就不会拐错弯,我手机里的地图APP基本停用。”

“第二个就是智能服务,真是做到了让我舒心又省心。比如它能智能维保,对于我的保养与故障诉求,会推荐一套个性化套餐并且提供一站式服务。我想保养这辆车选择好服务日期,当天送去保养就完事儿;

再者怠速充电,我偶尔会远途出差几天,如果电池电量低于17%,我的魏牌APP就会发来消息提醒,我可以选择自动开启引擎来怠速充电,也可以利用蓝牙钥匙让我朋友帮个忙。”

进阶老司机,“各项实力都没得挑剔,和五六十万的合资车没差别”

除了几个能让魏先生快速进入“车主”身份的便利功能,还有一些只有魏牌摩卡车主——“摩法师”们才能体会到的细节体验。

“给我印象比较深的是泊车这事儿,它绝对是很多新手司机的‘噩梦’。但是感谢魏牌摩卡的泊车系统,记忆泊车、代客泊车、手势召唤等,我坐在车内或者站在车外,它都能自己进行泊车,安全、快速又精准。

特别是手势召唤,单位的停车场特别挤,而我只需要手势召唤就可以让车驶出停车位,相当便利。”

“然后就是我最近比较期待的NOH系统,据说即将上线,不过测评视频我已经搜到了不少。这个系统全称为NOH智慧领航辅助驾驶系统,它结合了车机地图的导航路线与高精地图的高精度自定位能力,还有现在所用的HWA高速驾驶辅助深度融合。

试驾视频中在可开启的路段中设定A和B点,就可以全程无需自己操心,超车、变道、大转弯等等都能像人一样执行,我觉得特别适合我假期带家人出门自驾游,可以说是非常期待。”

写在最后

从采访中不难发现,魏牌摩卡依托自身强悍的综合实力,已然从交通工具逐渐演化为智能终端。

其中包含的众多温暖科技,让用户畅游城市的同时,更是让人与车产生了亲密关系,一同开创一个全新的温暖第三空间。就凭这一点,小编认为魏牌摩卡也非常值得大家入手!