梅赛德斯 - 奔驰第四代C级轿车的第一次伪装伪装原型已经达到德国的公共道路，以获得耐用性检测，才达到2013年法兰克福电机展的世界首映。

代号为W205，新的四门头上是一个扩大的四强阵容，将再次旨在从标准设置BMW 3系和其他伪装给其皇冠，包括奥迪A4，Alfa罗密欧朱利亚，福特Mondeo和一个长谣言的小捷豹。

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新车的基础是梅赛德斯 - 奔驰的MRA平台。它足够灵活，可以为即将到来的模型的整个筏子提供基础，从C级别一直到S级。其发展中是一个完全重新设计的悬架系统。

新的C-Class设置为风格逐步逐步。今天的模型的表现不复定，取而代之的是，由F800风格概念汽车的一部分受到巨大影响，作为梅赛德斯 - 奔驰吸引年轻买家观众的一部分。

将关键要素设定为包括由CLS的所谓的“柔软鼻子”，更多的角度LED充气的前照灯，一个重轮廓的阀罩，较大的车轮容器，能够接受直径20英寸的车轮，更加漂亮的挡风玻璃，较高的肩线，侧翼的较大结构，圆形炮塔，更大的滚筒组和一个带有角度的靴子线和水平LED尾灯的Notchback样式后端。

尺寸上，新的C级被设定为增长，因为梅赛德斯 - 奔驰的决定改变了CLC的方向，这将在2013年推出，这是一个四门轿跑车风格的汽车吹嘘与今天的CION相同的尺寸-班级。

与使用后轮驱动C类内衬的第一代CLC不同，新模型将获得前方和四轮驱动器的组合，并与即将推出的第三代A-Class分享其平台，最近推出的第二代-Generation B-Class。

格雷格Kable.

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