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在冬季大公告之后，世界罗拉斯冠军（世界RX）在巴塞罗那赛道爆炸了在巴塞罗那的巡回赛中的行动，因为制造商在快节奏的快节奏，混合表面训练纪律上升了他们的参与。

Swede Johan Kristoffersen是系列的“统治冠军，在Petter Solberg的PSRX大众瑞典队形成了一个不变的阵容的一部分。全体征服的马球在2018年进一步完善，但克里斯特·德克森在赛季发射时令人谨慎地致以谨慎的谨慎，回顾他去年几次胜利边际的近距离。

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马格本长期以来一直在集会中，与家庭经营的瑞典服装团队合作，但在其达喀尔计划的结论之后，标致运动的全部重量现在落后于努力，随着集会传奇塞巴斯蒂安Lob和年轻的充电器Timmy汉森驾驶税。

在其他地方，2016年世界RX Champion Mattias Ekstrom在冬季决定退出DTM巡回赛车赛车，专注于奥迪体育扩大的S1集市努力。

“去年两者都终于令人失望，”他说。“我第一次以为我专注于DTM，但是当我看到新车并学会了Andreas [Bakkerud]将是我的团队伙伴，我意识到我的心脏泵更多的rallycross。”

私人

福特将在2018年世界RX网格上存在，虽然没有完整的制造商能力，但瑞典奥尔斯伯格斯MSE团队为Kevin Eriksson和Robin Larssen进行了一对嘉年华。

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它具有超低的重心，创新的内侧制动器和定制发动机和变速箱。由吉利底和Countryman Jerome Grosset-Janin组成的两辆汽车团队将试点突破性的汽车。

在本周末在西班牙的赛季开会之后，世界RX访问葡萄牙和比利时，然后在25岁的北方的银石赛道巡回赛中，作为新的SpeedMachine Festival活动的一部分。

随后的一轮在挪威，瑞典，加拿大，法国，拉脱维亚，美国和德国举行，在南非的赛季结局。

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