药物司机通常分为两个非常不同的 - 非法和合法的合法。广泛地说，第一个包括那些消费禁止的，未经批准的麻醉品的人。第二个包括授权，尝试和测试药物的驾驶者。

其中一类中的人在不同的世界中对第二组的世界。不是英国政府在3月2日推出的“毒品驾驶法变更”中明确了这一关键点。

•新英国毒品驾驶法：你需要知道什么

为什么不介绍法律（复数） - 选择犯罪分子的一个艰难的法律，他们选择驾驶的犯罪分子，而在非法物质上，那么一个独立的，更加同情的人，他有很少或否选择的人，而是通过注册健康夺取给他们的法律药物专业人士？

通过我与Marcus Rutherford基金会的合作，我知道危及生命疾病的患者令人惊讶的是，家庭，朋友或医院运输服务的危险性疾病很少或没有支持。因此，这些患者必须让自己进入癌症和移植病房，以便挽救生命用药 - 通常在较小的时间内。

可以理解，这些和无数的其他无辜患者害怕。所以想象一下，他们会听到从道路安全慈善机构制动到新法律的回应？“这将使它在您身体中的药物中驾驶刑事犯罪，从而消除了[警察]的需求，以证明损伤，并使其更容易起诉药物司机。”

•司机在没有持有许可的情况下获得40分

英国政府通过警告“贩毒”的新处罚占据了更多痛苦，将包括：“至少12个月的驾驶禁令，犯罪记录，罚款高达5,000英镑或长达六个月的监禁或两者。”对这些处罚的人的后果？“失业，独立丧失，有犯罪记录的耻辱，增加了汽车保险费用和遇到美国这样的国家。”

多么怪诞，缺乏疾病，国家赞助的混乱。和什么错过的机会。药物驾驶是一个明显的问题。中央政府试图处理它并失败，并具有新的“法律”，这似乎几乎与答案一样多的问题。然而，即使是清晰可行的，前线警察的无望缺乏执行。

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