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梅赛德斯的售后市场调整ARM BRABUS，它已经掌握了已经强大的E63 AMG，并增加了更多的性能。它被称为Brabus 850 6.0 Biturebo，它可以作为一个轿车或庄园提供，并由一个起价的6.0升双Turbo V8供电，从550bhp到838bhp看电力飙升。

Brabus一直在调整梅赛德斯e-class近二十年，第五代Brabus模型是第一个使用八个气缸而不是十二个。通过在Brabus 850中标准E63至6升的5.5升从5.5升增加5.5升的发动机位移来实现了大量的电流。一个新的曲轴，较大的涡轮机和锻造活塞杆也有助于电力提升。

从新的6.0升发动机开发的扭矩量超过捐助车720nm的输出量增加了一倍多。现在在1,450nm时，Brabus必须将P到1,150nm限制在陈列室模型中，以帮助减少整个动力传动系统的压力。

其他升级包括BRABUS高性能排气系统，从碳纤维后部扩散器中出现。该系统配备有活跃的蝶阀，通过选择“走家家”模式，通过选择“运动”来帮助静音发动机笔记。

SpeedShift MCT七速齿轮箱也被修改为帮助管理备用电源。BRABUS 850的后部和4个MATIC全轮驱动版本，每个都可以分别为3.7秒和3.1秒的0-62mph冲刺。取决于轮胎，可实现217英里/小时。

内部，座椅上的绗缝皮革室内装饰，门卡和脚井井可以以任何颜色完成，配有方向盘安装的铝制换桨拨片。BRABUS 850 6.0 Biturebo可以作为完整的汽车订购，或者调整公司可以将任何现有的梅赛德斯E63转换为相同的规格。