哈啰发布超连网车机系统，创造新的“增长飞轮”

近日，哈啰在北京举行“新出行，真敢造”VVSMART超连网车机系统暨新品发布会，以VVSMART超连网车机系统赋能两轮电动车智慧出行，并首次发布了A80（精灵）、A86（图灵）和B80（魔灵）三大车型。在发布会上，哈啰出行执行总裁李开逐、蚂蚁金服集团副总裁杨鹏、哈啰电动车事业部总经理迟星德等大咖，分别就两轮电动车行业发表了重要见解，背后深意值得深思、体味。

哈啰不断创造新的“增长飞轮”

作为出行最后3-10公里的重要交通工具，两轮电动车为城镇发展提供了可持续的便捷出行解决方案。据中信证券分析，中国电单车预计2023年市场规模将突破5000万辆。

看准了两轮出行行业的巨大市场，哈啰精准切入赛道，并获得了蚂蚁集团的大力支持。蚂蚁集团是哈啰出行的股东，参与了哈啰出行多轮融资。2019年6月，哈啰出行、蚂蚁集团、宁德时代三家还共同出资10亿元成立公司，推出电单车自助换电服务，打造两轮能源基础网络。

“这些年来哈啰卓越的执行力以及对行业的洞察，让他们找到了一个依靠数据驱动和精细化运营，还有不断创造新的增长飞轮的模式。我们期待哈啰在两轮事业，在中国绿色出行中发挥更大作用。”蚂蚁集团副总裁杨鹏说，两轮电动车是哈啰推出的又一增长飞轮，同时也为中国千千万万使用电动车出行的老百姓带来更具性价比的方案，让出行成本更低，使用过程更安全。

哈啰不仅有超强的软件开发、技术和创新能力，可以连接阿里系生态资源，构建真正出圈的新出行生态。

哈啰用科技手段推动出行进化

哈啰自诞生以来就拥有互联网基因，因此数字化、智能化是流淌在血液里的印记。与传统两轮电动车企业不断在硬件方面升级不同，哈啰更看重软件的升级和迭代，用软件驱动硬件，打造智能两轮新物种，推动两轮电动车出行进化。

哈啰出行执行总裁李开逐表示，哈啰一直希望用数字技术的进步，为人民提供更便捷的出行服务和更普惠的生活服务，用科技的手段推动出行的进化。因此，此次推出的VVSMART超连网车机系统并没有“封闭自用”，而是像Android系统一样，面向整个电动车行业开放。对于传统两轮电动车企业和用户来说，无需投入大量的人力、物力进行研发，就能为自己电动车产品进行升级，与最新的互联网生态连通。

在哈啰看来，未来出行是充满乐趣的，和充满无限可能性的，哈啰致力于打造的，也不再是一个简单的骑行工具，而是一个移动的内容和服务平台。哈啰要做的就是服务于大众的事情，让民众享受到科技进步带来的福利。

哈啰超连网车机系统，打造全新出行体验

哈啰已亲自开启造车事业，但“两轮电动车的智能绝不是硬件的简单堆砌”。哈啰电动车事业部总经理迟星德表示，“它的内核应该是基于一个强大的软件操作系统来连接用户的出行生态，扩展服务场景，从而为用户创造更多价值，打造一个全新的出行体验，让民众享受到科技进步带来的福利。”