近日，德国政府官方宣称，未来将持续为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元（约合人民币425亿）的资金，而这些资金的提供将持续到2024年，以支持德国未来的核心产业。

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作为欧盟绿色交易倡议(Green Deal Initiative)的一部分，欧盟委员会计划制定更加严格的气候目标。去年12月，欧盟领导人对将2030年汽车排放减排目标从1990年的水平提高至少55%表达了支持，这项修订预计将在今年6月份敲定。

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德国汽车行业高管表示，该国汽车业已经准备好实现欧盟委员会制定的更加严格的气候目标。德国媒体报道称，德国车企认为电动汽车接受度的提高将有助于该国满足更严格的排放限制。

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随着欧洲各国政府出台力度更大的激励措施，以及车企推出了更多的电动化车型以吸引消费者，欧盟超越中国成为全球最大的插电式混合动力汽车和电动汽车市场。在电动汽车数量大幅提升以后，汽车制造商开始担心充电桩数量不足的问题，特别是在大众、宝马和沃尔沃等车企加快向电动汽车转型的情况下。