在消费者换代、产业换代以及品牌换代的当下，国产品牌正以惊人的速度崛起，这其中缺少不了技术的包装，被全球用户熟知的大疆、华为等企业都是其中的佼佼者。同样，在智能、科技、技术的包裹下，也带给了各行业一些新的突破口，例如汽车。

对于汽车行业而言，科技时代带来的直接影响是消费者对【豪华感】认知的不同。豪华品牌汽车在安全方面可以率先融入更多的高科技，同理，科技也能够成为汽车是否豪华的衡量标准之一。面对科技、5G 、技术给汽车带来的革新，人们开始重新思考，怎样才能称得上一款豪华车。

科技与安全的【新豪华】

如果说科技是一辆车的附属产品、安全是车辆的刚需，那么用科技手段提升汽车安全性，似乎是豪华车的必备条件。时下火热的 L2、L3 级辅助驾驶能够为驾驶员带来巨大的便利，但开发这些功能的初衷是为了行车安全着想。包括自适应巡航与车道保持辅助在内的辅助驾驶功能，是为了能让跟车这件事变得精确，避免手动驾驶不小心酿成的灾祸。

在此基础上，利用技术我们还可以完成更高级的安全功能。举个简单的例子——入门级SUV哈弗初恋搭载的智慧躲闪功能，在车道保持辅助功能的基础上，车辆可以对大货车等大型车辆识别，当超越或并行货车时，智慧躲闪功能会自动适度修正方向，以与大型车辆保持足够的安全距离，并在超越后回归车道中心行驶，极大地提升了行车的安全性。

不仅如此，随着AI智能的发展，车辆与世界、车主的交互也在升级，类似于这种设计与交互上的创新，是体验中给人的【豪华】感受，哈弗初恋搭载的情绪识别功能就可以很好地解释这个理论。该功能通过驾驶位A柱上的摄像头识别驾驶员的表情信息，并通过分析其表情状态来进行个性化推送。其中，包含的分心监测和疲劳监测功能可根据驾驶员的注视方向，及视线在该区域的停留时间等信息来分析驾驶员是否分心或疲劳，并根据状态判定及时提醒。哈弗初恋通过此举，表明了自己在【豪华】上的发力，向市场和消费者证明，入门级车型也可以“很壕”。

此【豪华】非彼【豪华】

从古到今，只要说出【豪华】二字，人们脑海里出现的关键词可能都是昂贵、奢华，汽车亦如是。因此，许多人面对豪华车的第一反应就是望而却步。但是，如果从豪华定义的角度来看，时代的变化引发汽车行业的震动，自然也会重新定义许多原始的思路。可以肯定的是，与其利用价格标榜自己，不如在用户体验上下足功夫。

哈弗初恋的官方指导价格为7.89万-11.29万元，很明显这是一台10万级的入门车型。但是从上文提到的智能安全可以看到，如今的豪华已经悄然发生了改变。说白了，价格不再是一辆车是否豪华的标准，但科技配置一定是。毕竟，技术带来的豪华是最真实的。

结语

罗马非一日建成，在消费者换代、产业换代以及品牌换代的时候，重新定义绝不是一件简单的事。汽车行业在重新定义【豪华】的时候，需要考虑到消费者的诉求，以及对于技术与产品的理解，才能走上趋势下的快车道。闭门造车已经成为了过去时，对于新标准的定义，也刚刚开始，而哈弗初恋，就是入门紧凑级豪华SUV“第一个吃螃蟹的人”。