三菱Evo VI T.Makinen的方向盘后面

如果您是某种汽车迷，则无需介绍Mitsubishi Lancer Evolution。简称Evo，它是Lancer轿车的更快，更滑的版本，并且是有史以来最具标志性的性能汽车之一。

尽管事实上Evo最初只为日本市场制造，但由于其强大的动力和出色的操控性而迅速赢得了声誉，并且该汽车在淘汰之前持续了24年零十代。

多年来，也有很多特别版的Evo，但是可以说，其中最著名和最可取的是第六代Evo VI的Tommi Makinen特别版。

作为传奇的科林·麦克雷（Colin McRae）的有史以来最受人尊敬的拉力赛车手之一，在90年代中期到后期，芬恩·马基宁（Finn Makinen）是一位超级巨星，他还拥有自己的电子游戏-汤米·马基宁（Tommi Makinen）拉力赛-于1998年发布。

三菱公司在2000年基于Makinens的拉力赛车创造了Evo VI Tommi Makinen Edition，并为了向车手们连续四次赢得WRC车手冠军头衔，该车成为有史以来最受欢迎的Evos之一。

与标准的Evo VI相比，Makinen特别版配备了看起来更加生气的定制前保险杠，17英寸的白色Enkei轮毂和皮革MOMO方向盘和变速杆。

红色和黑色Recaro桶形座椅设有T. Makinen Edition浮雕，并具有更快的转向比，更低的行驶高度10毫米和比普通车型更快上紧的钛合金涡轮增压器涡轮。

Makinen Edition最具标志性的方面可能是其独特的配色方案。尽管该车提供标准的蓝色，银色，黑色和白色饰面，但最令人期望的是，红色油漆和双色贴花使Makinens拉力赛车的外观更加完美。

像许多Lancer Evolutions的许多世代一样，Evo VI很难形容，外观特别漂亮。像其最大的竞争对手Impreza WRX STi一样，其刻薄，硬朗和进取。

它的确没有250 GT SWB，但是，尽管如此，它在追求性能的教条上无疑是很酷的，所有的喇叭形侧裙，突出的空气动力学部件以及巨大的后翼都高于行李箱盖。

爬到里面，故事几乎一样。尽管Recaro座椅和齿轮绑带上有红色的缝线，但其内部却显着平整并向后剥去。这里没有豪华的空间，只有大型的MOMO轮和非常基本的CD播放器。

仅面向日本市场推出，从来没有为英国正式生产任何Makinen Edition Evo VI，因此，指示器杆位于方向盘的右侧，而不是左侧，因为大多数驾驶员习惯。

这也意味着该车也遵守了日本汽车制造商在1988年对其施加的自愿性能限制，其2.0升涡轮增压四缸发动机最大可产生276bhp的功率，最高时速限制在150mph。

转动点火开关中的钥匙，启动发动机，就像外观一样，虽然不是特别优美，但声音很大。不过，这几乎没有什么关系，因为一旦您将它与那美味的平滑五速变速箱一起挂入一档并起飞，这款特别版的Evo就会彰显其出色性能。

三菱汽车在市场上专门针对柏油路面拉力赛进行了调整，在米尔布鲁克试验场的平整路面上，三菱汽车让我们转弯，它的表现就像一个绝对的梦想。

转向感觉直接而直接，以几乎心灵感应的方式将汽车带入弯道，汽车的四轮驱动爪进入地面，并以您对于14年老车（无论是否有拉力赛传奇）所期望的速度保持住。

Makinen Edition Evo之所以与众不同的原因之一是它的重量轻，仅重1,365kg，部分归功于其精简的设计。该车比最新的Evo X轻250公斤，能够在大约四分半秒的时间内覆盖0-62英里/小时的速度，与997代911 GT3或现代Cayman GTS差不多。

值得注意的是，我们迄今使用的模型仅时延超过4,000英里，一旦您忘记了过时的内饰，它的行驶性能甚至比许多现代高性能汽车还要好。

这也意味着，即使在弯弯中途，涡轮增压助力头部捕捉一波，由于主动后差速器有助于保持高速转弯时的稳定性，它在弯弯弯道上的美丽平衡也激发了驾驶员的信心。

同样，油门具有令人难以置信的响应能力，Brembo制动器可提供足够的咬合力和有效的，易于调节的制动力，而悬架即使在最紧的转弯时也能使汽车保持完美的平稳状态。

近二十年来，它充分说明了Evo VI的能力，与更现代的汽车相比，Makinen Edition仍然感觉现代且与驾驶相关。实际上，它比当前的WRX STidespite锐化了约14年。

评审团仍未确定最佳的Evo模型是什么，但是肯定有一个论点，即Tommi Makinen Edition既是最顽固的，也是最特别的。它也是最稀有的产品之一，尤其是令人垂涎的红色饰面，也是最受欢迎的产品之一。

也有充分的理由。它看起来很重要，而且在14年后仍然保持惊人的行驶状态，既可以凸显Mitusbishis汽车的出色表现，也可以悲哀地提醒人们，Evolution名称在其产品阵容中不再具有。

如果您想要其中之一，尤其是里程数低至此且没有人修改的那一部分，那么您将为您完成工作。但是对于一辆如此出色的汽车，将其赛车传统完全抛在一边，这是值得的。