知情人士说，阿斯顿·马丁（Aston Martin）的目标是在这家英国跑车制造商的潜在首次公开募股中估值高达50亿英镑（合68亿美元）。

知情人士说，这家汽车制造商已经与顾问进行了初步磋商，商谈了包括债务在内的估值，该债务将使其与法拉利相当。

知情人士说，今年计划从2019年开始向利润丰厚的SUV领域扩张，可能会增强投资者对今年IPO的兴趣。

今年晚些时候在伦敦举行的阿斯顿·马丁股票出售将巩固该品牌的卷土重来，并标志着英国在英国于2019年3月与欧盟决裂之前对英国公司的投资者胃口的重大考验。

该公司去年自2008年以来首次超过5,000架交付，并且预计将超过其2017年的指导，调整后EBITDA至少为2.43亿美元，营收超过11.4亿美元。

知情人士说，此次估值只是初步估算，由于顾问也在考虑该汽车制造商的其他选择，因此尚未就可能的上市做出任何决定。

总部位于英格兰盖登的公司发言人西蒙•斯普罗勒（Simon Sproule）表示：“从政策上讲，阿斯顿·马丁不对有关未来所有权或资本重组的猜测发表评论。”该汽车制造商由拒绝置评的Investindustrial Advisors和科威特投资有限公司（Kuwaiti Investment Dar）所控制。

DBX SUV

阿斯顿·马丁将于明年在威尔士的新工厂开始生产DBX SUV。该公司在11月表示，其新的15万美元Vantage车型已售罄了2018年几乎全部生产能力。

根据彭博汇编的数据，法拉利目前的股票市值约为214亿美元，企业价值约为2018年预期利息，税项，折旧和摊销前收益的18.5倍。这家意大利汽车制造商在第三季度公布了超过30％的调整后EBITDA利润率，这一难得的成就使该公司跻身苹果或奢侈品制造商LVMH和Gucci的行列。