凯迪拉克的“巅峰计划”放松了

目前，虚拟库存，24小时路边援助和品牌声誉顾问已不再是Project Pinnacle项目的要求，而Pinnacle项目是凯迪拉克雄心勃勃且充满争议的计划，旨在彻底改革其经销商业务。

凯迪拉克再次修改了一些标准，使经销商可以更平稳地过渡到品尼高的新激励计划。凯迪拉克高管和《汽车新闻》获得的2017年9月更新的计划指南称，总体结构和季度经销商奖励仍然存在，但一些品牌标准要求和成本已降低。

变化范围从不需要顶级经销商与“信誉管理”公司合作到允许最小的经销商保留实物车辆库存。先前报告的“例外流程”也已针对该计划实施，该计划于4月1日启动。

凯迪拉克总统约翰·德尼申在电话采访中说：“我们不是经销商的敌人。”“我们在这里共同努力，但是随着时间的流逝，我们自己和我们的经销商合作伙伴都需要改变方法。”

品尼高项目可以说是通用汽车历史上最大的经销商业务大修。这是de Nysschen计划的一部分，该计划旨在将凯迪拉克定位为全球奢侈品市场上更强大的竞争对手，并将其与通用汽车的主流品牌区分开。

该计划将参与销售的经销商（占凯迪拉克在美国销售量的99％）分组为四个等级之一（根据销售额和市场区域），但根据奢侈品市场的增长或恶化进行了调整。经销商可以选择升级，并遵守其他要求以提高奖励。第四层的经销商也可以选择降级到第五层，在这里他们不需要经营传统的陈列室或保留库存。

报名费，奖金和投资成本各不相同。但在大多数情况下，它们的结构是鼓励较大的经销商保留在其指定的等级内。

尼申说：“品尼高旨在奖励那些参与其中的人。”“那些不这样做的人不会得到报酬。这一直是方法。”

大约一年前的其他显着变化包括购买Cadillac Escalade路边辅助车辆的奖励为$ 28,000或$ 30,000（每三年购买一次有效）；降低零售业绩指标，包括增加第四级；以及衡量客户满意度指标的变化。

de Nysschen接近该计划的六个月，称Pinnacle项目正在获得发展势头，并且在业务运营方面显示出“一些非常明显的改善”，其中包括：提高客户满意度，推出凯迪拉克特定的经销商网站以及46％的年度业绩。认证的二手业务超过一年的“增长”。

他说：“这些事情需要时间才能流经系统，但所有这些的结合表明，品尼高正在发挥作用，资金将流向实现这一目标的人们。”

凯迪拉克全国经销商委员会主席威尔·丘吉尔对此表示不同意见。得克萨斯州沃思堡的弗兰克·肯特·凯迪拉克的经销商负责人说，经销商最初提出的许多担忧已得到解决。

他在电话采访中说：“由于我们正在消化Pinnacle的第二季度，我认为经销商正在适应它。”他补充说，该计划“可以衡量您对凯迪拉克品牌的奉献精神”。

根据丘吉尔的说法，该委员会一直在与德尼辛（De Nysschen）合作，修改品尼高（Pinnacle），这两次推迟了两次，以使经销商有更多的时间来了解它，并为获得更高的回报而定位。

预计理事会将在本周与凯迪拉克会面，讨论2018年的变化，包括销售标记和客户满意度调查。丘吉尔说，经销商将“某些品牌标准”与顾客的反应联系在一起是一个“根本性问题”，因为顾客可能会错误地回答或忘记了所提供的服务。

2014年来自英菲尼迪（Infiniti）的De Nysschen也提到要找到合适的“测量工具”，以提高客户满意度并为消费者提供“正确的平衡”问题。

他说：“我们将继续进行微调，这就是我们与经销商委员会进行的那种对话。”

凯迪拉克表示，无论有多少家经销商符合其等级标准，品尼高都会比其目前的经销商奖励计划多花费8亿美元，剩余的钱将在分配给他们的标准之间分配给经销商。

公牛2016年2月：品尼高项目的首批细节在全国品牌会议上展示给数百家经销商

公牛六月：凯迪拉克将发布时间从10月1日推迟到2017年1月1日。

公牛9月：凯迪拉克向其400家最小的经销商提供$ 100,000- $ 180,000的买断价。

公牛十月：代表该品牌零售量99％的经销商注册了Pinnacle。

公牛十一月：凯迪拉克将发布推迟到2017年4月1日；少于20个经销商接受买断。

公牛2017年1月：凯迪拉克（Cadillac）修改了Pinnacle的条款，为被认为不合规的人增加了上诉程序。

公牛二月：凯迪拉克经销商委员会未定出认可计划

公牛4月1日：顶峰发射。

公牛9月：凯迪拉克放宽了对注册人的要求。

围绕Pinnacle的许多早期争议都涉及该等级系统如何对待小型经销店，包括每年销售少于50辆汽车的400多家经销商。一些人认为该计划是试图使那些商店结成一个新店，并在他们不同意买断的情况下采取新的“虚拟”策略，撤走其陈列室和库存，以采取新的“虚拟”策略。很少有经销商接受一年前提出的收购要约，德尼申说他不打算再次报价。

德尼申说：“这给我们的小经销商造成了很大的焦虑，我绝对不打算在凯迪拉克与其经销商之间造成紧张。”“它旨在作为建设性的一步，以认识到零售分销的未来意义。”

虚拟陈列室和虚拟库存的选择仍保留在Pinnacle项目的自愿5级中。要求商店投资一个虚拟现实系统，该系统预计售价为10,000美元，并配备该品牌的车辆和选装件。

凯迪拉克已经在康涅狄格州富裕的纽约郊区格林尼治的一家经销店启动了其首个虚拟现实系统。该经销店的代表没有立即发表评论。

丘吉尔（Churchill）的经销商被指定为2级，但选择了1级。他说，虚拟战略旨在帮助规模较小的经销商-许多经销商承受不起各种各样的库存-特别是随着凯迪拉克的阵容开始增长明年推出XT4跨界车。

de Nysschen表示，Pinnacle的要求和标准将继续根据品牌的阵容，行业趋势和其他因素（例如来自经销商的反馈）进行完善。

他说：“在设计下一个版本时，所有这些事情都需要考虑在内。”“我认为基本原则不会改变。随着需求的变化，可以对优先级进行微调和重新调整。”