零售商对2017年的美国轻型车销量将复制2016年的创纪录水平表示信心。

但J.D. Power的Power Information Network OEM运营，媒体和营销副总裁Thomas King警告说，不良的行业习惯的迹象正在上升。

金在周四举行的J.D. Power Automotive Summit上对观众说，消费者的激励措施急剧增加，工厂库存在增加，车队数量在增加，二手车价格也在走软。

他说，虽然航空业在2017年的销售量为1760万辆，略高于2016年的1750万辆，但实际上零售额在去年有所下降，而车队的销量却在上升。

他还说：“我们也看到了前所未有的激励措施。”“ 2017年必须是强有力的生产和激励纪律的一年。”

他说，平均每车激励在2016年增加了546美元，达到创纪录的3,957美元。

在过去的几年中，这一水平已经攀升，甚至在2008年经济崩溃之时甚至超过了约3,800美元的激励水平，当时汽车制造商都在疯狂地转移库存。

金还惊慌地指出制造商似乎又在增加库存-这种做法在过去十年中给新车价格造成了损失。

他指出，该行业的平均周转天数在2016年增加了6天，达到66天。2016年该行业的未售出库存总计390万，高于2015年的约360万。

King估计，上一年度的机型过多会导致15亿美元的收入机会损失。

金说：“这是一个真正的问题。”“减少这种情况的唯一方法是采取更多的激励措施。

“我们正在销售” 16s，而我们应该销售“ 17s”。