作为福特F150扭矩新闻记者，我遇到了一些关于某些经销商将价格固定在某些皮卡上的抱怨。其中一些价格刚开始接近70,000美元，然后从那里攀升。

福特F150s甚至以更高的价格出售

而且，皮卡并不能阻止其销售旺盛-这是一种轻描淡写的做法。因此，尽管人们继续抱怨价格，但那些高端皮卡正在以相当可观的价格从经销商手中撤出。而且，说实话，平均起价接近40,000美元，即使将普通XL和XLT的价格推高至60,000美元也不需要太多调整，尽管大多数经销商确实设法将定价保持在合理范围内这样客户就可以购买皮卡了。

那么，当皮卡的价格从接近70,000美元开始迅速上涨时，客户会得到什么呢？这取决于装修。例如，举升套件和新的Fox 2.0前悬架部件以及30英寸的车轮和轮胎可能会在皮卡上增加一堆。而且，内部的增加（例如加热的后排座椅和高端音响系统）也起到了作用。（幸运的是，福特为其皮卡配备了许多高端购买者无需支付的技术。）

如果人们购买高端F150，为什么不购买GT500？

因此，如果有昂贵的高端皮卡的买家，并且它们的运转良好，那么价格昂贵的独特福特汽车也将畅销。面对现实吧;如果在价格高昂的福特F150的平流层上有皮卡车的买家，例如精心挑选的有限公司，那么不难发现为什么或如何经销商可以从福特等非凡的野马车型中获得大量收益。野马谢尔比GT500。经销商是否会获得价格，那是另一回事了。而且，我的同事吉米·丁斯莫尔（Jimmy Dinsmore）探索了电影《布利特》中使用的非常特殊的野马的故事。

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福特野马谢尔比GT500的起价为73,995美元。而且，随着事情的发展，他们可以很快以11万美元的高价上市，所有这些都可以选择。那已经是一堆了。而且，有些经销商，例如加利福尼亚的一家经销商，已将GT500的超高价格定为169,999美元。当然，这辆760马力，经过性能全面调整的Shelby GT500是福特最有力的街头性能车，但增加近100,000美元的价格却不菲。

哪个经销商能以这个价格获得荣誉？它是位于加利福尼亚州千橡市的DCH福特。经销处有Shadow Black 2020 Ford Mustang Shelby GT500的起价为73,995美元，这差不多就是故事了。Car and Driver表示，的确，GT500甚至没有18,500美元的碳纤维履带套件。Track Pack增添了米其林Pilot Cup Sport 2轮胎支撑的20英寸裸露碳纤维轮毂，Recaro赛车风格的座椅以及碳纤维尾翼。而且，也没有像10,000美元的赛车条纹那样的外部装饰。

超过一个经销商的高溢价

您可能会认为DCH是唯一一家试图从GT500赚钱的福特商店，事实并非如此。不，弗吉尼亚州斯特林的昆斯福特公司提供的GT500价格为145,890美元。是的，这是一个提高的价格，但仍然是一大笔钱。根据汽车和驾驶员的说法，这台设备有更多。它具有“碳纤维履带包和赛车条纹。经销商称其为“金票GT500”。

正如C＆D得出的结论：“我们有很多车要花170,000美元来购买，”但不要“误会，我们是新GT500的粉丝，新GT500在我们的测试中以3.6秒的速度以60英里/小时的速度行驶，但是我们[不会]口袋里只有一个。”而且，汽车迷会为哪些汽车预订$ 170,000？其中包括阿斯顿·马丁Vantage，日产GT-R，“精心挑选的保时捷911 GT3”，甚至“性能更好的雪佛兰Camaro ZL1 1LE中的两个”。

资源：通过MSN的汽车和驾驶员

关于作者

马克·斯特恩（Marc Stern）自1971年以来一直是汽车作家。这个职位充满了两个少年时代的梦想：一种是我会写的，另一种是我写的关于汽车的。当我接任报纸的汽车编辑时，我开始了32年的汽车专栏作家生涯。我没有驾驶过或检查过的四个车轮上没有太多东西。我的作品出现在《大众力学》，《 Mechanix Illustrated》，《 AutoWeek》，《 SuperStock》，《拖车生活》，《旧车周刊》，《特殊兴趣汽车》等杂志中。今天，我是《福特新闻》的福特F150记者。我为Fixya.com等在线网站写了方法和帮助专栏。您可以在Twitter或Facebook上关注我。