丰田普锐斯是我们热爱在《扭矩新闻》上赞誉的车辆。我们当中有一个甚至开着Prius。但是，在2019年的来年，普锐斯将失去其作为美国最畅销混合动力车的头衔，这是一款不太可能的汽车。Ram 1500卡车现在配备了称为eTorque的标准V6混合动力发动机，顶部饰板提供了可选的混合动力V8。公羊将在很大程度上超越普锐斯。标准V6 Ram的额定组合功率为22 MPG，而可选的V8混合动力车型的组合额定值为19。我们的编辑帕特里克·拉尔（Patrick Rall）驾驶配备了V8、4X4 eTorque的卡车驾驶，并以超过20 MPG的总和超越了合并数字。他还用它拖了一辆拖车。他对卡车的简要总结？“ eTorque是辛勤工作的卡车的理想混合动力系统，因为它提高了驾驶性能和燃油经济性，而没有任何不利方面。最好的混合动力是不会感觉像混合动力的，而一个不知道eTorque系统在那里的人永远不会猜到它是混合动力Hemi。”

除非发生非常意外的情况，否则新款Ram 1500在2019年的销量将比普锐斯（Prius）大7比1。据估计，仅公羊将销售超过30万辆。预计大多数将是混合动力车。带eTorque的Ram上个月开始销售。八月是公羊有史以来最好的销售月份。对于普锐斯而言，这是现代最恶劣的情况之一。

访问Torque News主页以获取更多故事。

现在，如果您是混合动力车主或车迷，并且认为22 MPG卡车是耗油量大的卡车，并且没有被称为“混合动力”的真正权利，我们将为您提供一些考虑因素。首先，RAM 1500是美国最畅销的铭牌之一。混合动力为车辆的燃油经济性增加了10％以上。如果有什么不好的地方，我们看不到。其次，柴油是我们道路上最严重的污染源。配备eTorque V6的新型Ram 1500比配备Ram的柴油卡车具有更高的年度燃油经济性（燃料成本）。如果购买清洁卡车的动机在某种程度上是不好的，我们也不会看到这一点。

丰田汽车首次推出普锐斯（Prius）时，许多同样关心空气质量的汽车爱好者（像我一样）认为：“为什么要尝试以最省油的方式改善汽车等级？小型车真的是某些人认为需要解决的问题吗？”数百万辆普锐斯（Prius）汽车问世之后，这辆汽车显然是成功的，但皮卡却是巨大的卖家。对此观察者来说，可以采取的任何措施来改善最渴求的车辆似乎都是合乎逻辑的。

帽子提示-我们必须为寻求故事的主题向寻求Alpha的Anton Wahlman倾斜。