第一波Model 3s配备了远程电池，可为310英里的续航里程增加9,000美元的基本价格。特斯拉表示，将于今年秋天推出的基本型号的标准电池续航里程为220英里。

除了长距离电池，还有一系列功能可以提高被吹捧的35,000美元的标价。黑色以外的任何颜色都需要额外支付$ 1,000，而19英寸运动轮毂则需要$ 1,500。

自主加价

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增强型自动驾驶仪-特斯拉的半自动驾驶系统-售价5,000美元。全面的自动驾驶功能（需要增强的自动驾驶功能）要再花3,000美元，这是否意味着雪佛兰Bolt更好，这是《消费者报告》在其续航里程测试中证明的，在续航250英里后创造了续航里程纪录为精通技术的买家购买？让我们并排看一下汽车。

以下是您可能想要阅读的其他一些故事，其中涉及该主题的内容更加深入。这篇文章讨论了特斯拉Model 3，Chevy Bolt和Nissan LEAF：它们的优缺点。这是TorqueNews高级记者John Goreham撰写的Chevy Bolt和Tesla Model 3的详细比较。这是一年前由艾伦·霍尼曼（Allan Honeyman）撰写的，从2016年的角度讨论了雪佛兰螺栓与特斯拉Model 3之间的竞争有多严重，它们的异同点。

顺便说一下，新的数据显示，特斯拉Model S在2017年8月的美国电动汽车销量中几乎没有击败雪佛兰·博尔特。