半个世纪前，世界Rallycross赛车重返赛道，曾经是整体赛车冠军积分榜冠军的Mattias Ekstrom失去了领先的大众车手，因为Eks在周末结束了第五次比赛。

第五将Ekstrom推出头把交椅

埃克斯特罗姆（Ekstrom）为奥迪赛车运动（Audi Motorsport）派出一支世界拉力越野赛车队，他曾希望至少能登上领奖台，但他失去了冠军头衔，成为大众车手约翰·克里斯托弗森（John Kristoffersson）。而且，尽管埃克斯特罗姆（Ekstrom）确实失去了个人积分榜的领先优势，但车队EKS保持了车队类别中的第三名。这位瑞典人显然对他在英国拉力赛的出生地利登山（Lydden Hill）的表现感到失望。

从周年纪念周末开始，Ekstrom和他的队友Toomas Heikkinen和Reinis Nitiss遇到了一些障碍。“我开局很好，在排位赛中始终保持第三名，仅次于强力的Polos，” Ekstrom解释说。“在半决赛中，情况不太正确，这就是为什么我必须从第三排开始总决赛。”

然后，事情变得越来越糟。在半决赛中，Eks开局强劲，在井喷使塞巴斯蒂安·勒布（Sebastian Loeb）从头到脚与他争夺中，使他跌至第五。“说实话，我们从来没有在这里获胜，”埃斯特罗姆告诉记者。但是，登上领奖台。但是要实现这一目标，一切都必须完美运行。事情并没有产生这样的结果，将埃斯特伦降到了第五位。

随着命运的改变，这位前领导人成为了猎人。在英格兰东南部的253天中，Eks在过去两个赛季的大部分时间里均名列榜首。他的第五名成绩使他在冠军争夺战中领先四分。“我仅比约翰·克里斯托弗森（Johan Kristoffersson）落后四分。在拉力赛中，情况可能会很快发生变化。周末可以得分30分。我们会回来的，并将在下一轮挪威之行中遭到攻击。” Ekstrom热情地说道。

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周末期间，EKS队遇到问题

对于Ekstrom的队友，Heikkinen或Nitiss来说，事情进展并不顺利。尽管海金宁（Heikkinen）晋级半决赛（本赛季第五次入围），但他在获得第六名后错过了决赛。“半决赛始终是最低目标。令人失望的是这次还不够，但是星期六的发动机故障让我立即追上了追赶，”芬兰人在接受采访时说。

尼蒂斯（Nitiss）以总排名第16的成绩成为了观众。在预选赛和半决赛之后，年轻车手出于对决赛的争执，这位年轻的车手表示他期待下一站。“我对挪威充满了回忆。” 2014年，时年18岁的尼蒂斯（Nitiss）成为赢得挪威地狱超级跑车组世锦赛冠军的最年轻的车手。世界拉力越野赛的下一站将于6月10日至11日在挪威举行。

2017年国际汽联世界拉力越野锦标赛-第5轮，莱登山-决赛

佩特·索尔伯格（N）4分钟9.602秒约翰·克里斯托弗森（南）+1.690秒安德烈亚斯·巴克路德（北）+3.317秒塞巴斯蒂安·勒布（女）+6.730秒马蒂亚斯·埃克斯特伦（南）+14.156秒蒂米·汉森（南）+58.020秒

车手积分榜2017年国际汽联世界拉力锦标赛

约翰·克里斯托弗森（S）124分马蒂亚斯·埃克斯特伦（S）120分彼得·索尔伯格（N）117分蒂米·汉森（S）91分塞巴斯蒂安·勒布（女）81分

车队分类：2017年国际汽联世界拉力锦标赛

PSRX瑞典大众241分标致汉森队172分瑞典克朗166分

资源：奥迪，EKS团队