汽车制造商希望微型紧凑型跨界车能够像紧凑型跨界车一样大。这还没有发生，但是每个品牌都在迅速发展其小于RAV4，CR-V和CX-5的汽车。对于本田HR-V和马自达CX-3来说，2015年是丰收的一年，两者均于当年投入生产。今年，我们将从丰田的新竞争对手C-HR开始新闻

丰田C-HR首次亮相新的丰田C-HR将于下个月在底特律展出。我们确实知道它看起来像日产Juke，并且会模仿HR-V在本田扮演的角色。真正的问题是它会像eMazda CX-3一样运动还是像Honda这样的经济型汽车？“ 2018丰田C-HR准备采用马自达CX-3和本田HR-V”

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本田HR-V达到了预期我们的Parks McCants认为本田HR-V在去年的测试中相当令人满意。使他的测试与众不同的是，测试车是基本EX模型，而不是装载的装饰条。在“ 2016年基本模型本田HR-V EX惊喜”中查看公园怎么说

CX-3赢得了新英格兰报业集团的青睐新英格兰汽车报社每年都会在冬季测试中对车辆进行测试并向其颁发奖励。2016年，马自达CX-3被成员认定为冬季最佳微型越野车。该小组通过提名车辆的冬季驾驶得出结论。“ NE Motor Press-2016年马自达CX-3最佳全天候微型紧凑型跨界车”

日产Juke亮相日产Juke在2016m基本上没有变化，但确实看到了洛杉矶车展的一个非常特别的版本：“日产JUKE变得更加外向；洛杉矶即将推出独家“黑珍珠”版

不购买2017年的Crosstrek吗？我们自己的Denis Flierl是Subaru品牌，尤其是Crosstrek的忠实拥护者。看看他为什么警告说，有“不买2017年斯巴鲁Crostrek的7个理由”