UAW工厂主席最近确认，福特野马将在不久的将来返回，当福特野马到达时，将在底特律地区密歇根州的装配厂建造。密歇根装配厂目前正在建造福特福克斯，但随着小型汽车生产向墨西哥的转移，该公司将把底特律的生产设施转移到中型卡车和SUV工厂。

但是，虽然新的福特Bronco将在美国制造，但此处不会进行工程设计。

根据澳大利亚分公司Motoring的Bronco计划，福特在澳大利亚的亚太产品开发中心目前正在开发新的Bronco，该新Bronco的基础与新的福特Ranger相同。福特已经为其亚太地区的机组人员分配了任务，因为他们负责目前未在美国销售的福特Ranger T6。尽管目前的Ranger尚未在美国销售，但事实证明它是受欢迎的皮卡以及许多其他全球市场，因此，在开发新产品时，福特选择其当前中型皮卡的工程师和设计师是有意义的一。

当然，随着下一辆福特游侠是当前福特游侠的进化，我们知道下一辆福特游侠很可能像目前的游侠一样是有框卡车。如果新的福特游骑兵是机体，而新的福特野马是基于新游骑兵的，那么新野马也会有车架。

对于那些希望购置大型F150的Bronco的福特车迷来说，这是个坏消息，但是对于新的Bronco来说，福特并不想像雪佛兰Tahoe这样。取而代之的是，这款较小的野马可能会设计来挑战吉普牧马人。

基于Ranger的福特Bronco虽然有些人可能对较小的车体现代Bronco的想法不屑一顾，但目前的福特Ranger T6已证明自己是一款出色的越野车。如果下一个福特野马是游侠的一个更极端的版本（当然是带有不同形状的驾驶室），那么这款新的野马可能比任何老派车型都更有能力。

我之所以期望下一辆福特野马具有更极端的设计，是因为在美国，福特已经提供了各种各样的SUV。借助EcoSport，Escape，Edge和Explorer，新的Bronco几乎可以保证在尺寸级别上与当前的其中一辆车型竞争，因此汽车公司将需要使Bronco与其他车型有所不同越野车。我认为他们可以通过使新款Bronco成为一款更加极端，高骑乘的中型SUV来做到这一点，而这将比同尺寸的福特Edge更加坚固。

这款Bronco的价格可能会比同等大小的福特SUV贵一些，但它的功能会更强大，而且驾驶起来可能会更有趣-尤其是越野。我仍在质疑福特是否会将新款Bronco做到与吉普牧马人一样的极端，并且我怀疑我们是否会看到新款两门Bronco，但是我希望新款福特SUV将成为传奇中型吉普车的最佳竞争对手。

最重要的是，下一代福特Bronco由具有中型设计经验的团队进行工程设计，因此几乎没有机会成为基于F150的大型SUV。

图片：福特汽车