我们首先了解到，2017年福特F150猛禽将在底特律车展上推出卡车的概念版时配备新型10速自动变速器。该变速箱是与通用汽车共同设计的，2017年雪佛兰Camaro ZL1将提供相关的10速自动变速箱，因此对于福特的第一个应用来说，使其成为有史以来功能最强大的F系列皮卡是有道理的。

但是，福特汽车最近宣布，所有10速自动变速箱将在所有配备3.5升EcoBoost V6的2017 F150皮卡中标配-更大的马力和更大的扭矩-可能还会带来更好的燃油经济性。

今天，我们有了配备3.5升EcoBoost和10速自动变速箱的2017福特F150的燃油经济性数据，尽管它们比2016型号有所改进，但并没有达到我的预期。

访问Torque News主页以获取更多故事。

2017福特F150 3.5升EcoBoost MPG与2017福特F150搭配3.5升EcoBoost V6和10速自动变速器将在城镇周围产生EPA每加仑18英里，高速公路25mpg和后轮驱动形式21mpg的EPA。与配备EcoBoost和6速自动变速箱的2016 F150相比，这些数字中的每一个都比加仑2016年高出1英里/加仑。

当您为同一辆2017 F150配备四轮驱动时，EPA数据在城镇周围降至每加仑17英里，高速公路上为23mpg，总和为20mpg。城市和高速公路的数字每增加1mpg，而总数字增加2mpg。现在，我们应该记住，虽然新变速箱的2017 F150燃油经济性数字并未大幅提高，但我们谈论的是福特的半吨溢价发动机。凭借375马力和470lb-ft的扭矩，这是半吨级发动机中最强大，最强大的发动机，因此，我们不应该着眼于与该动力传动系统相比的2017年F150，相比之下，它比2016年有所改进。到市场上的其他高档卡车。

F150 VS Ram，雪佛兰2017 Ram 1500的高级发动机是5.7L Hemi V8，可提供395马力，410lb-ft扭矩以及15个城市，22个高速公路和17个联合收割机的燃油经济性混合物（采用后轮驱动形式） 。这意味着F150的马力稍逊一筹，但扭矩却大得多，并且在所有类别中都更加省油。

雪佛兰在2017款车型中提供的后轮驱动混合动力版Silverado与5.3L V8一起提供，该套件在城市中获得了每加仑18英里，高速公路上24mpg和20mpg的EPA评级。这使得2017福特F150具有最强劲，功能最强大的发动机选件，比雪佛兰的混合动力卡车更高效。这不是雪佛兰的高级发动机套件，但是具有最强大发动机选件的F150比Silverado Hybrid更为高效的事实表明，有关EcoBoost发动机的很多事情。

因此，虽然2017年的F150的效率并没有比2016年的车型高得多，但与任何一家竞争对手的顶级性能动力传动系统相比，它的燃油友好性仍然要高得多。