现在，我首先要指出的是，通用汽车公司没有正式宣布凯迪拉克ATS-V会配备任何V8，更不用说C6 Corvette Z06和第五代Camaro Z28的高转速轻量级LS7。但是，自从ATS-V推出经过特别调校的双涡轮增压3.6L V6车型后不久，就有传闻说GM一直在努力将LS7 V8塞入时尚的Caddy轿跑车，以期提供极致的驾驶体验。豪华运动跑车的处理。

由于凯迪拉克ATS与第6代Camaro搭载在相同的底盘平台上，因此V8很有可能恰好适合紧凑型Caddy轿跑车的发动机舱。LS7并没有比双涡轮增压V6强大得多，但考虑到LS7是专为超高性能道路处理车（包括大容量的注油和冷却系统）设计的，因此它可能更适合公路赛道使用。

LS7 ATS-V似乎是一个合理的可能性，但是直到今天早上，我们对此话题只有模糊的谣言。

野外的野兽ATS-V我在Instagram上关注的本地摄影师中的一位叫内森·史密斯（Nathan Smith），他发布了很棒的国内外新旧车样本。他发布了自己看到和到来的汽车以及在本地车展上看到的汽车。今天早上，他在迪尔伯恩（Dearborn）的一辆有趣的汽车上跌跌撞撞，无辜地停在路边。看起来像带制造商牌照的普通凯迪拉克ATS-V，但内森（Nathan）解释说，这辆车与众不同。

停在迪尔伯恩（Dearborn）的凯迪拉克ATS-V有轻便的Sparco赛车座椅和防滚架。我住在通用汽车试验场附近，以前住在福特试验场附近。我在路上看到了很多测试车，包括在米尔福德周围的大量ATS-V mu子，但是我不记得在路上看到带有防滚架的测试车。

在内部测试期间，所有高性能汽车都达到了极限，但是工程团队对它们的测试与消费者在当地经销店中得到的形式相似。到处可能都有一些独特的花絮，包括安全项目，但是即使是性能最高的测试车，例如Corvette Z06和Dodge Viper，也不会在防滚架上进行测试。

额外的安全措施使我相信这是一款特别快的凯迪拉克ATS-V；一项测试如此艰巨，以至于他们担心它会翻转。再者，防滚架增加了底盘的刚度，因此为双涡轮增压V6设计的汽车-但在引擎盖下安装了更强的V8-将受益于防滚架的额外刚度。

当然，这款凯迪拉克ATS-V可能只是碰巧有防滚架和轻便座椅的另一只测试，子，但在我看来，这辆车暗示了更热的ATS-V即将问世的传闻。

更新：该图像此后已从IG帐户中删除，因此也许他确实发现了一些特别之处-但可能要过一段时间，我们才能从通用汽车公司获得有关高性能ATS-V的任何正式消息。