马自达一次拥有5人座跨界车，称为CX-7。它选择让模型消失，并专注于三排CX-9和小巧的CX-5。资源有限的公司可能采取的好举动。但是，宝马X3尺寸的奥迪Q5细分市场正在升温，马自达正准备推出仅有两排的新车型。

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我们将毫米转换为英寸，马自达Koeru Concept的长度和宽度与高级紧凑型跨界车市场领先者Audi Q5相同（销量稍逊的Lexus NX200t）。对于马自达来说，这是有道理的，因为其紧凑的CX-5几乎足够大，但不足以适合该细分市场。如果马自达打算在超小型CX-3之后添加新车，那么这是最适合的细分市场。

马自达尚未对引擎和变速箱发表任何评论。我们的猜测是四缸涡轮增压发动机排量在1.8升至2.3升之间。没有现有的美国马自达发动机适合该车。变速箱将是具有某种形式的自动变速的自动变速器。我们不会排除无级变速箱，但到目前为止，马自达一直坚持使用自动变速箱。一个有趣的分支可能是与新的MazdaSpeed3共享此新引擎。

不要被显示在20英寸车轮上的汽车低到地面的图像所迷惑。最终生产版本将被压缩，而Koeru的名称将被替换为CX方案。