红牛全球拉力越野赛赛季的首场比赛对于2015斯巴鲁WRX STI来说是令人失望的。这个周末在英尺。佛罗里达州的劳德代尔堡，巴基·拉塞克和斯维尔·伊萨森都排名第二。这是全新2015 STI GRC赛车的亮相派对，他们希望在第一场比赛中能表现出色。

第一天看到的动作有限，因为赛车只安排了一组竞标。Lasek在1C的高温下表现出色，因为他能够超越第一排先于他的三辆车中的两辆。莱瑟克（Lasek）成为小丑，然后超越了乔尼·威曼（Joni Wiman）。Lasek回忆说：“良好的开端是一个很好的开端，我将自己放在Wiman的后面。然后我撞到了他的后背。被推入他的最初撞击损坏了我的中冷器和进气管。”由于2015年的海峡时报指数受损，Lasek不得不获得第三名。

斯巴鲁认为，STI与SRT USA的合作将在本赛季带来丰厚的回报。斯巴鲁赛车运动市场经理Rob Weir说：“佛蒙特州跑车与STI之间的技术合作开始在测试中显示其成果。与去年的拉力赛越野车相比，去年我们进入了五个领奖台，相比之下，VT15x是一场革命。

英尺劳德代尔地区充满挑战且狭窄

Ft的0.43英里街道路线。劳德代尔（Lauderdale）是80％的停机坪，并且具有挑战性且狭窄，提供有限的传球机会。对于起步较晚的汽车来说，这很困难。在第二天，艾萨克森（Isachsen）和拉塞克（Lasek）都在最后机会预选赛（LCQ）中获得第二名和第三名之后，进入决赛。2015年的两个STI都在第二排开始了主赛事，这给了他们一次登上领奖台的机会。

两位车手都在第10圈的决赛中面临挑战，因为在中场比赛中遭遇重创。Lasek跌倒了背包，在被推向墙壁后被迫退出比赛。他被迫退赛，没有完成比赛。

Isachsen在＃81斯巴鲁WRX STI上晋级到第五名，并在第一圈保持了5圈，然后在第3弯的210英尺怪物跳上硬着陆而造成的损坏迫使他减速。尽管受到了损坏，他仍继续前进，但最终在最后一圈突然摔倒，从而将自己的位置分配给了追求的竞争对手。

最终结果显示Ken Block赢得了他的第一个GRC第一轮。斯科特·斯皮德（Scott Speed）排名第二，小尼尔森·皮奎特（Nelson Piquet）在领奖台上获得第三名。对于斯巴鲁美国拉力车队来说，这是令人失望的开端，但车队希望从这个周末开始学习，并将为参加6月19日至21日在代托纳国际赛车场举行的双打红牛GRC做好准备。

红牛全球拉力赛将于6月4日至7日前往美洲巡回赛X奥斯汀，这是2015年非积分邀请赛。敬请关注。