ura歌的第二大畅销车是SUV，这并不奇怪。在MDX引领北美高端SUV销售阵容的情况下，RDX以其超值价格功能，更高的燃油经济性和发动机性能名列第二。美国最畅销的5人乘用紧凑型SUV将于4月16日（星期四）向部分经销商发售。

ura歌具有更大的马力（+6）和扭矩（+1），更精致的行驶，更少的发动机振动以及更大的选装舒适性和主动安全功能，可确保买家通过出色的结构和残值来确保2016 RDX将保持其市场地位，同时挑剔的新老歌迷忠诚。

ura歌在RDX上保持底线，同时增加了更多标准功能和舒适性

2016年，Ac歌RDX的初始建议零售价为35,270美元，仅比2015年产品增加175.00美元。然而，通过查阅已发布的规格表，购买者将发现具有特殊标准特征值的“经过刷新”的RDX。

在性能方面

《扭​​矩新闻》发现了一种新的，功率更大的3.5升SOHC i-VTEC V6，可产生279马力和252 ft-lb的扭矩。虽然与2015年的产品相比，这是一个温和的增长，但claims歌声称其“扭矩曲线更广”，从而减少了自动变速器的“齿轮搜索”，并在整个功率带中提供了更大的功率。换句话说，换档，上坡旅行和下坡下降应该是相对无缝的。我们也很高兴地宣布，Ac歌在RDX系列产品中保留了无故障的6速自动变速器。并且，依序安装了Sport-Shift方向盘式拨片开关。

对于2016年，Ac歌RDX要求EPA，全轮驱动版本的MPG为19城市/ 28高速公路，前轮驱动产品为20 city / 29高速公路；通过Ac歌（VCM）气缸管理系统启用； MPG的增长不是很大，但可以测量。

动力传动系统的改进

Acura是2016年的新产品，为RDX集成了“主动式”前后发动机支架，从而减少了通过框架的发动机振动传递。全轮驱动车型配备了Acura的Intelligent Control™AWD，可在需要时提供更大的后扭矩传递。尽管我们还没有开始驾驶2016年，但是（我们将在几周后）我们怀疑根据我们2015年RDX的驾驶经验，改进的AWD系统应该使扭矩转向在RDX中成为过去。

正如Ac歌所说：“ Intelligent Control™AWD将增强行驶稳定性和全天候性能。”RDX，AWD在所有道路和天气条件下均应表现良好。

内饰种类繁多，（新的高级套餐）升级了标准动力，加热的驾驶员和前排乘客座椅，后排中部气候控制系统，自定义轮毂选择，个人连接选项等等，2016年将是ura歌的出色车型销售年RDX买家。您可以在这里找到2016 Acura的价格。

在结束时

ura歌RDX是《扭矩新闻-Ac歌》的个人收藏。我们喜欢这种V6中量级汽车的紧凑驾驶特性。我们也很喜欢Ac歌在RDX中保留了6速自动变速箱的事实。它表现出色，同时通过合理的简单性增强了自信驾驶的舒适感。对于不需要Acura MDX的三排容量的Acura SUV买家来说，RDX是一个日常的高级驾驶员的合理答案，他们对于卡车的日常工作和出行都很有足够的准备。RDX驾驶起来很有趣。