据汽车与驾驶员协会的人士称，下一代林肯MKS将于2015年晚些时候作为2016年的模型车上市，当它在大约两年内面世时，它将为福特家族强大而高效的家族增加另一台EcoBoost发动机。引擎。但是，与其在2016 MKS上安装一些已经在福特Fusion和Ford Escape等工厂使用过的EcoBoost的4缸磨机，不如说，林肯顶峰的车型将配备一个新的，更小的EcoBoost V6。

配备2016年林肯MKS的新工厂预计将达到2.9升，并至少提供300马力作为“基本”发动机。MKS当前的基本发动机是自然吸气的3.7升V6，可提供304马力和279lb-ft的扭矩。2.9升EcoBoost应该提供类似的马力，但可能会提供更大的扭矩，同时还可以提供更好的燃油经济性；与顶级3.5升EcoBoost V6不同，该较小的EcoBoost应该配备前轮驱动装置，而较大的EcoBoost仅适用于全轮驱动。这可能会使牵引力成为一个问题，但也可能使入门级MKS驾驶起来更有趣，因为它将更轻，并且通过AWD设置具有更少的功率损耗。尽管前轮驱动可能是2016 MKS入门级的标准配置，但我仍然希望所有的轮驱动都将提供给那些希望提高牵引力而又不考虑性能要求更高的MKS EcoBoost的价格–或林肯决定打电话的人那些具有更大EcoBoost的型号。

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C＆D相信，虽然带有新的29L EcoBoost的2016年林肯MKS的早期版本将配备与当前型号相似的6速SelectShift自动变速箱，但将会有一些新的9速自动变速箱出现时间。如果这是真的，那么配备更小的EcoBoost V6和这种新变速箱的2016 MKS可以为豪华轿车的燃油节省措施树立标准。

随着豪华车的转变，以提供8或9速的这些高科技变速箱，有趣的是看看具有更大EcoBoost V6的2016年林肯MKS是否也接受了新变速箱。据推测，3.5L EcoBoost将继续应用于下一代MKS，并且可能会在380马力范围内获得强劲的动力。如果福特汽车公司选择为传闻中的9速自动变速箱配备这些车型，那么下一代MKS的顶级性能可能会更高，同时还可以通过低速档和燃油友好的超速档提供更好的加速性能。

我们应该注意的是，由于这些谣言的焦点可能是超过2年的车辆，因此林肯MKS的未来可能会在那时到现在之间发生变化，但是这些谣言似乎没有任何方面不会改变林肯MKS EcoBoost是目前我在市场上最喜欢的车辆之一，而新型9速变速箱只会使这款宽敞，运动的轿车变得更好。

资源：汽车司机