2014年最新的雪佛兰Corvette Stingray视频中，Corvette外观设计经理Kirk Bennion亮相。Bennion于1986年加入全美第4代跑车之中，并加入了Corvette设计团队，凭借他多年的经验，他受命领导C7 Corvette的设计团队。在下面的视频中，Bennion带领我们完成了2014年Corvette Stingray设计团队的5个目标，并在剪辑的结尾简要讨论了新的Corvette跨国旗标志。

当您观看新的2014 Chevrolet Corvette Stingray外观设计视频时，您可能很难选择设计团队的5个目标是什么，所以我自由地概述了这些目标并着眼于他们如何实现了这些目标目标。首先，2014年克尔维特（Corvette）的顶线经过了重新设计，以确保其无误。Bennion称其为“ 100码远的区别”，其前端倾斜，低矮的车顶线和光滑的后背设计流于激进的后部，因此，车队无疑设计出了可以从远处识别的汽车。

接下来，2014年的Corvette Stingray的前端将“更加严肃”。柯克·本尼翁（Kirk Bennion）解释说，他们希望使汽车看起来更严肃，更生气。老实说，我认为这看起来有点生气，但是我发现这是一个非常吸引人的属性。现代超级跑车都看起来已经准备好要击中并伤害到某人-在我看来，Corvette的前端设计完全符合该理论。

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侧面凹处-2014年雪佛兰Corvette Stingray侧面的区域从前挡泥板开始有点缩进，然后从车门向后延伸-长期以来一直是Corvette的标志性设计线索，对于C7，通用汽车希望侧湾要更大胆，更具表现力。得益于新的侧面海湾的垂直尺寸，黑色暴露的通风孔以及上下车身线条的锐角，这无疑是Corvette七代产品中最大胆的侧面海湾功能应用。

接下来，通用汽车希望C7黄貂鱼具有一种新的雕塑设计，这在以前的雪佛兰克尔维特汽车上没有见过。在C4，C5和C6的后期，Corvette的基本设计布局非常稳定。显然，这并不是一件坏事，因为消费者很乐意购买所有这些型号，但就像C3到C4代的急剧变化一样，通用汽车希望C7拥有独特的外形。结果是2014年的Corvette黄貂鱼与C6 Corvette确实没有任何共同的形状，最显着的区别是前后装饰板和光滑的后背顶篷设计。

最终，通用汽车希望2014年的雪佛兰Corvette Stingray具有“改变游戏规则的后端”，同时采用新的LED尾灯技术。由于从熟悉的圆形尾灯转向有角度的矩形镜片，后端一直是C7黄貂鱼最具争议的功能，毫无疑问，这种锋利的，有角度的臀部是通用汽车想要改变的游戏规则。即使这种后端设计在Corvette纯粹主义者中被证明是有争议的，但这种设计仍使新的Corvette能够在外观设计方面与世界上最好的跑车并肩站立。

2014年雪佛兰Corvette Stingray席卷了整个世界，即使某些老款Corvette爱好者可能对强硬的线条和矩形尾灯也大加赞赏–毫无疑问，C7 Corvette稍后在展厅中亮相时，将成为热门商品。今年。