驾驶清洁器不仅限于在高燃油效率发动机，电动或混合动力汽车之间进行选择。另一种选择是使用生物燃料，例如生物柴油或乙醇，但这两种方法都涉及将食物制成燃料。周二，Solazyme开始提供商业销售的藻类生物柴油，这种生物柴油是从商业种植的藻类而不是食物获得的。

Solazyme称为Soladiesel的燃料可通过Propel Fuels拥有的旧金山湾区加油站获得。Propel专门提供“低碳燃料和清洁交通解决方案”。

Solazyme的SoladieselBD达到或超过ASTM质量规范，并显示出包括低温运行性能在内的性能增强。过去，生物柴油使用者抱怨在寒冷的天气中表现不佳。该公司与现有的柴油发动机兼容。

Propel Fuels首席执行官Matt Horton表示：“ Propel致力于为我们的客户提供最优质，最可持续发展的国产燃料，因此我们很自豪将下一代燃料引入零售市场。“ Propel不断发展的加油站网络提供了这些未来燃料与当今消费者油箱之间的关键链接，使我们的客户有机会创造历史。”

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Solazyme的技术通过向藻类喂食糖类来工作，藻类会吃掉糖并将其转化为油。藻类在标准工业发酵设备中生长。Solazyme声称该过程快速有效。显然，将这​​种方法的石油产量与地球上生长一百万桶石油所需的数百万年进行比较，Solazyme工艺的速度要快数十亿倍。

美国国家可再生能源实验室（NREL）进行的测试表明，在20％的混合燃料中，SoladieselBD在总烃（THC），一氧化碳（CO）和颗粒物尾气排放方面明显优于超低硫柴油。这包括颗粒物减少约30％，CO减少20％和THC减少约10％。

因为此过程产生的燃料包含生态圈中已经存在的碳，而源自化石油的燃料却与一百万年前或更久以来被封存的碳产生了歧义。在某种程度上说，气候变化是由于大气中碳的增加所引起的，因此，与化石燃料相比，生物燃料对气候变化的关注要少得多。

Solazyme已经存在了9年，直到现在才投入商业生产。

Solazyme燃料副总裁Bob Ames表示：“ Solazyme基于藻类的革命性技术平台已为我们的开发合作伙伴和客户提供了达到或超过一些世界上最严格的燃料规格和要求的先进生物燃料。”“我们已经成功地在车队车辆和公司公共汽车中展示了陆基燃料，并且对与Propel进行的这项试点计划感到兴奋，因为它使我们能够向公众提供这些燃料。”