从斯巴鲁的公告中看来，斯巴鲁XV Crosstrek只会有一个发动机选择：一个2.0升的水平对置Boxer发动机与一个Lineartronic（无级变速器）相配，根据斯巴鲁的估算，该发动机可实现33 mpg的高速公路燃油经济性因为它尚未收到EPA的测试。斯巴鲁表示，这使其成为美国最省油的全轮驱动跨界车。

美国将提供“ Premium”和“ Limited”两个等级。“ Limited”型号采用了全面的信息娱乐设备，例如带有6.1英寸触摸屏的多功能导航系统。

根据法兰克福车展上发布的信息，XV Crosstek在美国的尺寸如下：总长：175英寸宽度：70英寸高度：61英寸103英寸最小道路净空：8.7英寸座位容量：5

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这使得XV Crosstek比内陆短13英寸。它使它与Subaru Forrester的尺寸更加一致，后者似乎直接与之抗衡。斯巴鲁确实称其为跨界车，但Forrester最初是旅行车的生活，仍应被认为是旅行车。Forrester的离地间隙略好于8.9英寸，而XV Crosstek的离地间隙为8.7英寸。（让我讨厌它的名字的早期采用者–请把它最终称为Crosstek。）

汽车和驾驶员在对XV Crosstek欧洲版的评论中说：“该模型实际上只是带有新保险杠，一些护舷板和独特轮毂的Impreza掀背车。这就是Subaru创建基于Impreza的Outback Sport所遵循的基本公式。”

在外观设计方面，前保险杠和后保险杠的拐角设计有特殊的边缘，可增强车辆的空气动力学性能，并有助于提高燃油效率。配备六角形格栅和鹰眼大灯，与以前看到的相比，这是斯巴鲁跨界车的更具侵略性的设计。这表明斯巴鲁可能会融合其著名的激进的WRX轿车的设计线索，这些轿车因其高性能和集会胜利而受到全世界的喜爱。

在室内设计方面，当引入欧洲版本时，仪表板是水平样式的，斯巴鲁说这给人一种更为宽敞的感觉。（没有详细的仪表板照片可用。）一个错误的提示可能是相对较小的4.3英寸全彩LCD显示屏。一些汽车制造商，例如现代，正在转向更大的7.0英寸显示屏，以提高清晰度和可见性。为了向老龄化人群致敬，斯巴鲁XV的车门开口尺寸已经扩大，更高的座椅位置使进出更加方便。

2013 Subaru XV Crosstrek的发布将于4月4日至5日在曼哈顿西侧的Jacob Javitts中心举行的纽约国际汽车展的媒体日的第2天进行。