今日发布的英菲尼迪LE Con​​cept具有日产豪华品牌一直在推广的最新款式，包括现已签名的后排“浪潮”。LE将是该品牌的首款零排放，电池电动汽车，在展示Infiniti即将推出的新技术的同时，将充分利用Nissan Leaf。

LE Con​​cept今天在2012年纽约国际汽车展上展出，据说是接近量产的概念，最早可在2014年进入展厅。它具有英菲尼迪客户所期望的所有奢侈，但在零排放平台中，​​配备了日产品牌新引入的全球感应充电选项。

轿车的主要功能包括采用领先的锂离子电池技术的电池电动操作；智能停车辅助系统不仅可以帮助停放汽车，还可以使其与充电端口自动对准以实现最佳充电；感应充电系统不需要电线或插头，可以安装在将要停放LE的大多数任何车库或停车位的地板上。

得益于Leaf，日产已成为全球电动汽车销售的领导者，该公司希望以此为基础，通过将其豪华品牌纳入组合，通过英菲尼迪提供更高端，更人性化和豪华的产品。该车从头开始设计为豪华车，与通常的电气化服务背道而驰，这通常在事后为汽车增加了豪华感。

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它是一款精心设计的轿车，带有该品牌的标志性双拱形格栅和上述月牙形“波浪”后柱。沿着汽车以及侧面斜面的更大弯曲气流既有助于空气动力学，又具有隐藏式车门把手，使186.4英寸的轿车保持低阻力。甚至车轮也都进行了空气动力学增强，以获得更好的性能，这是标准低滚动阻力轮胎的补充。

预计24千瓦时电池组的续航里程为100英里，不过EPA可能会在测试发生时以及何时进行更改。前轮驱动的Infiniti LE Con​​cept包括134马力的电动马达（240磅英尺的扭矩），比Leaf的107hp大幅度提升以及再生制动。电池像叶子一样沿地板倾斜，提供了较低的重心，以实现最佳的操作和性能。

当然，奢华与外观，感觉和便利有关。LE绝对具有豪华轿车的外观，其优美的线条和柔软的内饰延续了英菲尼迪的双翘外观。包括最新的高级驾驶员辅助和安全功能，以及连接性和信息娱乐选项。LED和LCD触摸屏创造了用户体验，而经过雕刻的变速旋钮则为单齿轮电气选择了驱动选项。

延续便利性，Infiniti LE Con​​cept通过添加智能停车辅助系统使零排放变得容易，该辅助系统使用各种安全和感官组件帮助停车并使其与充电端口对齐，该充电端口安装在车库或车库的地板上。停车位。感应充电系统意味着不需要插头或电线，汽车停在充电器上时会自动开始充电，无论是持续5分钟还是5小时。汽车的充电端口位于汽车后部行李箱的下方，后保险杠上的蓝色LED灯条指示正在充电。

尽管LE Con​​cept的某些方面可能会发生变化，但Infiniti表示这是一个接近量产的原型，因此其大多数技术和设计线索都可能保​​持不变。日产表示，它将在该公司田纳西州的工厂生产，该工厂目前正在生产Leaf，并且可能在短短两年之内出现在陈列室中。