2012年日产GT-R的外观和内部变化很小。两种内部变化包括：转速表环内的蓝色照明灯与换档位置指示灯匹配，以及增强的Bose音响系统。唯一的外部变化（如果您这样称呼）是后视摄像头，它将作为所有型号的标准配置安装。幸运的是，日产GT-R团队进行了一些激动人心的更改和改进。

通过采用3.8升双涡轮增压V6发动机，功率从6,400rpm和451 lb-ft的530hp升至6,400rpm和466 lb-ft的550hp。这是由于改进和升级，其中包括改进的压盖，中冷器，排气系统和进气系统。这些升级可提高中低速时的发动机响应和扭矩，并提高高转时的动力。

包括功率升级，GT-R改善了发动机和燃油效率。它达到了将近20mpg，这对于超级跑车来说是非常令人印象深刻的。GT-R的车身在引擎室和仪表板的后部得到了加固。因此，创造了更好，响应更快的操控特性，从而改善了驾驶员的体验。

由于换档拨叉臂的设计更坚固，飞轮壳的固定轴承更坚固，因此变速箱的换挡将更加安静和精致。日产将使用一种特殊的种族衍生差速器油，R35 Competition Type 2189E（75W140）。这种新的差速器油将用于所有GT-R型号。

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在GT-R的RHD版本上，安装了非对称设计的悬挂系统。在汽车的前部，左侧的弹簧刚度更大，而在后部，悬架臂则在右侧向上和向下安装。静止不动时GT-R的平衡不平衡，但可以平衡行驶。该系统提供了改进的响应度，平滑度和转向感。以及增强的过弯，稳定性和乘坐舒适性。

GT-R的赛道版将提供给想要更丰富的GT-R体验的发烧友。此版本是与日本NordRing共同开发的，仅具有两个座位以减轻重量，并具有其他升级功能。如果要驾驶GT-R的履带版，则必须习惯于驾驶右手驾驶的车辆。它只会为日本和英国市场开发和生产。有关该轨道版本GT-R的详细信息，预计将在12月的某个时候发布。

2012年日产GT-R将于本月下旬（11月24日）在日本上市。欧洲将于2012年初获得GT-R。日产尚未宣布北美市场的销售日期。因此，那些渴望在美国买单的人将不得不等待。

日产有望在东京车展上透露有关日产GT-R超级跑车最新迭代的更多细节。这是GT-R的全球首发。

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