坦普林说，2011年的销售数字应为1,270万辆，与2010年相比增长9％。他进一步预测，2012年的销售额将增长到1370万，虽然不如7.8％那样强劲，但仍然是一个不错的数字，因为它是在2011年强劲销售的基础上。对于国内汽车行业来说，拐角可能最终会转向。

Edmunds.com也预测会有同样的好感觉，尤其是考虑到11月的强劲天气。根据Edmunds.com对11月汽车销售的预测，由于感恩节周末汽车销售的收益比平常多，黑色星期五的热潮显然已从大型购物中心扩散到汽车经销店。当汽车制造商在周四公布11月份汽车销量时，Edmunds.com预计最终的总销量将接近991,296辆。那将使11月的汽车季节性调整后年率（SAAR）达到1,360万辆，是一年中的最高水平。

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根据Edmunds.com的数据，11月份宣布数字的最大销售赢家将是克莱斯勒。过去的一年令人印象深刻，11月也不例外。预计其销量将达到106,000，远远超过本田的91,000。这个数字比其2010年11月的销售额高出43％。

谈到本田，埃德蒙兹（Edmunds）报道说，本田北美地区负责人岩村哲雄（Tetsuo Iwamura）在东京车展上对日本记者说，11月将是该汽车制造商的又一个停产月份。 3月11日的地震和海啸，以及最近泰国发生的洪水，使部分电子元件的供应中断。岩村说，本田将于2012年1月恢复其在美国的销售势头。Edmunds.com预计，本田11月份的销量将比去年同期增长2.5％。

不过，Edmunds.com的高级分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）发出警告。她说秋季的强劲销售反映了消费者推迟的需求。他们担心经济，直到现在，无论是通过新的信心还是对新车的需求，都开始推销新车并帮助促进销量。

展望12月，埃德蒙兹（Edmunds）报告说，它在过去两年中每年都排在新车销售量最高的月份之列，并且有充分的理由相信这一趋势将在今年持续下去。去年12月是销售量最高的月份，总销售量为1,145,079。结果是在2009年第二好的销售月份12月之后的一年。但是过去两年中12月份的销售激增显然是新趋势的开始。从1991年到2008年，12月的销售平均每年仅排名第八。在此期间，2004年12月一次闯入前三名。