转让完成后，阿斯顿·马丁·拉皮德将首次在沃里克郡阿斯顿·马丁的盖登总部建造。由于该公司在2008年生产能力不足，因此阿斯顿·马丁（Aston Martin）与麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）签订了合同，在奥地利的工厂生产汽车。

麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）是汽车工业的车辆工程和合同制造商，提供从日产Murano的天窗到克莱斯勒Voyager小型货车的组装，以供欧洲消费。麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）建立了一家专门生产Rapide的工厂-AMRP，并于2009年第四季度开始了汽车的预生产。

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根据阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官Ulrich Bez博士的说法，Rapide由麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）建造，因为“ 2008年，我们在盖登（Gaydon）实施了设施限制，这表明盖登（Gaydon）的拉皮（Rapid）生产可能会损害其他汽车的生产。我们不准备这样做。”

贝兹说，三年后，盖登“变得更成熟，更灵活，更高效”。

阿兹·马丁说，阿斯顿·马丁的汽车销量没有显着变化，但是在2008年有了8条模型线和5种变体，而不是3条模型线和2种变体，因此Rapide的生产现在可以自己生产了。

为了在2012年下半年开始在Rapide生产Rapide，以满足盖顿（Gaydon）的生产方式开始工作。