梅赛德斯-奔驰比以往任何时候都更像是一辆新的大型货车。

这家德国汽车制造商透露了其下一代Sprinter货车的细节，重点包括新的前轮驱动器布局和先进的车载技术。

梅赛德斯-奔驰为Sprinter提供各种车身类型，从常规的货车，驾驶室底盘到微型公共汽车甚至是房车。正如梅赛德斯·奔驰声称的那样，该系列的潜在变化范围超过1700个。

新的前轮驱动版本加入了该系列，以补充后轮和全轮驱动版本。

前轮驱动版本具有独特的设置，是该系列中唯一可配备九速变矩器自动变速器的型号。它也可提供六速手册。后轮和全轮驱动车型可提供六速手动或七速双离合器自动变速器。

除了更新的变速箱之外，前轮驱动车型还具有比后轮驱动车型高50千克的有效载荷优势，同时还具有80毫米的较低装载边缘，从而使装载通道和乘客进入更加方便。现在，借助卸下机械释放的卡扣，可以用一只手将Sprinter的后门打开超过90度。

Sprinter布局的多功能性意味着其有效载荷可以扩展到多达5.5吨，这需要卡车许可证。

动力来自2.1升四缸涡轮增压柴油机，功率不同，可产生84kW / 300Nm，105kW / 330Nm，120kW / 360Nm和130kW / 400Nm-130kW版本仅适用于露营者。

还提供一台140kW / 440Nm 3.0升V6涡轮增压柴油发动机。

在梅赛德斯-奔驰内部，增加了一个新的10.25英寸触摸屏，该屏幕配备了新的MBUX多媒体系统，使Sprinter更具汽车感。无钥匙点火，升级的电子调节式座椅，各种储物箱以及涡轮式通风孔，进一步为货车增加了梅赛德斯乘用车风格。

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虽然该品牌的新RPO服务对其具有一定的影响，但它可以跟踪车辆日常使用以进行车队物流，该服务可以跟踪旅行日志，燃料使用和维护要求。

安全套件已得到增强，包括高级驾驶员辅助功能，例如雷达巡航控制，具有前向碰撞警告的自动紧急制动，车道保持辅助和驾驶员疲劳警报。配备360度摄像头和雨量感应雨刷器，以弥补这些不足。

梅赛德斯-奔驰还声称它将在2019年之前投放aeSprinterelectric面包车。

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