福特将为其下一代Fiesta ST热舱口引入全新发动机。

这款新车型将于下周在日内瓦车展上正式亮相，与之前的车型相比有很大的不同。

撇开当前模型的1.6升四缸涡轮发动机，该新模型由1.5升三缸单元提供动力，该单元与之前汽车的147kW和290Nm峰值相匹配。

福特表示，新的ST可以在6.7秒内达到100km / h的速度-比旧版本的速度快0.2s-但更令人印象深刻的数字可能来自汽油泵。

福特表示，它的大众Polo GTI竞争对手能够在轻载条件下停用一个气缸，以使其成为1.0升的双胞胎。该公司的竞争对手可以返回小于5L / 100km的燃油量。与大多数四缸汽车相比，它听起来也更有趣，三缸的节拍不那么动听，这是Mini和Peugeot不太集中的努力。

通过引入具有影响其发动机，转向和稳定性控制行为的“正常”，“运动”和“赛道”设置的新驾驶模式，该车与福特的Focus RS结合在一起-尽管福特嘉年华的前轮驱动布局意味着“漂移模式”已不在菜单之列。

潜在的所有者可能还会对新的18英寸轮毂，增加的个性化潜力以及8英寸触摸屏（带有Apple CarPlay和Android Auto通过高端Bang＆Olufsen立体声音响泵送）感到诱惑。内饰也将是Recaro运动型座椅和平底方向盘的所在地。

该车型今年将在欧洲以三门和五门形式发售，该车型已在福特“澳大利亚”雷达系统上首度亮相。

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在福特的官方首发视频中观看新的嘉年华ST的实际运用：