联邦政府说，在工党政府的领导下，澳大利亚的汽车制造业将处于危险之中，外国投资者担心生产率会下滑。

卫生部长托尼·阿伯特（Tony Abbott）此前曾持有劳资关系档案，他说日本汽车公司担心工党政府的劳资关系制度会损害生产率。

反对党副主席朱莉亚·吉拉德（Julia Gillard）否认他的评论是“完全胡说八道”。

据《澳大利亚日报》周五报道，霍顿总经理，丰田汽车，三菱汽车和福特汽车向联邦政府表示，他们在东京和底特律的总部不愿向澳大利亚提供更多投资。

“从本质上讲，该行业提出的问题是，为什么丰田，福特或通用汽车在面临更高的劳动力成本，更多的工会好战以及采取更多罢工威胁的情况下，想投资数百万美元升级澳大利亚的业务？”据报道，这些公司。

雅培表示，如果工党在11月24日赢得政府执政，外国投资者可能会考虑撤消其在澳大利亚的业务。

“汽车工业非常担心陆克文的风险，这就是日本总部对他们的澳大利亚代表所说的话，”我们能否相信，在工党的工作场所关系政策的推动下，汽车工业将像以往一样成功。在霍华德政府的领导下。

“我认为这对工党是一个真正的问题。

“他们当然没有确保我们获得生产力的政策，因为基本上它将回到集中的工资确定和模式谈判上。”

吉拉德女士说，在霍华德政府的领导下，澳大利亚的生产力正在继续下降。

她说：“这个国家的生产率现在是令人沮丧的，仅为1.1％，只是被向下修正。”

“任何关于工作选择对生产率有好处的建议都与统计数字完全矛盾。

“请记住，自从“工作选择”以来，我们已经加息了五次，因此，任何认为“工作选择”在降低利率方面做得很好的人也不对。

吉拉德女士说，ALP的政策不是集中固定工资，而是企业讨价还价。

“工党是在这个国家结束集中工资固定的政党，我们为此感到自豪，这就是我们想要基于企业的系统的原因。”