梅赛德斯·奔驰表示，尽管有越来越小的发动机和四缸的趋势，但它将继续为中长期生产V6和V8。

梅赛德斯-奔驰仅生产A，B以及即将推出的CLA级汽车的四缸车型，而品牌销售和市场执行副总裁表示，具有更多气缸的发动机将继续存在。

甚至高性能AMG版本也将为新的奔驰小汽车系列使用四缸发动机，该品牌着眼于性能而不是气缸来衡量成功。

乔阿希姆·施密特（Joachim Schmidt）首次暗示，更高性能的AMG模型可以使用四缸或六缸发动机。

“当我们问到，C级是否会追随以年轻人为中心的CLA四门轿车的领导者，完全由四级轿车提供动力时，他说：“我们当然不会将未来的C级轿车限于四缸发动机。”气缸发动机。

“将有六缸，也许有八缸。我们目前不交流。”

他没有详细说明下一款C级轿车（将于2014年到期）是否将继续为AMG提供V8动力。

毫无疑问，梅赛德斯-奔驰能够获得C级V6所带来的AMG预期的动力和性能。

客户是否愿意接受它无疑将成为内部争论的焦点。

C63 AMG是AMG的最畅销型号，它的销售增长令人印象深刻，并以出色的V8音符赢得了声誉。

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施密特表示，V8发动机将成为AMG未来产品组合的重要组成部分。

对于AMG来说，声音非常重要。我们还有V8 ..它们是一种特殊的声音。

但是他拒绝讨论诸如C级这样的模型的细节，只说要特别注意任何AMG的声音-无论有多少个气缸。.

“如果我们有V8或V6，AMG将始终具有特殊的声音。”

AMG已经承认，它正在寻求进一步减小其V8发动机的尺寸（该公司最近从6.2升V8改为较小的双涡轮增压5.5升V8），并充分利用了不断发展的节油技术。

施密特说：“缩小尺寸存在一定趋势，但我们会提供一切，让客户决定。”

“例如，我们的V8发动机的排量已减少。这就是带双涡轮增压器和其他技术特性的趋势，可以减少燃料消耗。”

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