熟悉的汽车钥匙，点火开关和门锁正朝着踏板，点火点和化油器前进，而电子革命注定了保险杠之间的动能。

豪华版梅赛德斯-奔驰S级和雷克萨斯LS430的本地版本已经具有“智能卡”和其他无钥匙技术，该技术已开始逐步应用到更不起眼的车型上。新一代宝马7系和价格更便宜的雷诺拉古纳（Renuna Laguna）将采用无钥匙进入和发动机启动技术。

梅赛德斯（Mercedes）在1999年推出的最新S级轿车中提供Keyless Go时就率先采用了这项技术。驾驶者不必拿着口袋或袋子里的钥匙圈或遥控门遥控器，而可以携带智能卡，当他们触摸门把手时就可以将门解锁。

然后将包含硅芯片和微型发射器的卡插入仪表板，从而使驾驶员可以通过按按钮来启动发动机。

驾驶员口袋或皮包中的雷克萨斯Smart Key一旦移至LS430的1.5米以内，就会激活该系统。它类似于一个塑料钥匙，带有用于打开行李箱和远程锁定汽车的按钮，但没有金属舌片。

与内置在门把手中的发射器进行通信，它匹配识别代码，然后轻触把手即可解锁门。可以在插入或不插入钥匙的情况下打开点火开关。

高科技“钥匙”是提高车辆安全性和消费者便利性的推动力的一部分。直到载满购物，文件或臀部上的婴儿的驾驶员接近被锁的车辆之前，无钥匙进入听起来似乎只是a头。

宝马的塑料表链带有一个接近传感器，该传感器也可在1.5米内运行。钥匙扣分解成一个小的万能钥匙，该钥匙插入中央控制台的锁中，可以锁定所有车门（驾驶员除外），手套箱和行李箱。停车代客可以启动汽车，但不能打开上锁的车厢。

驾驶员通过位于转向柱和辅助控件之间的按钮来启动和停止发动机。如果汽车开着，则内部运动传感器会在30秒或驾驶员设定的间隔后锁定车门。

NRMA保险公司的行业研究经理Robert McDonald说，新技术有很多优点。

他说：“澳大利亚设计规则对机械钥匙的要求是（只有）1000个组合。”“而且由于磨损，这个数字迅速下降到了两位数。”

麦当劳警告说，新的电子解决方案提供了“数十亿”种不同的代码，尽管任何车辆安全系统的最终有效性都取决于经销商的安全性，而经销商是当今的一个盗窃问题领域。

雷诺计划将其无钥匙汽车技术从拉古纳（Laguna）行政轿车扩展到其观光车（Scenic van）和新型Vel Satis豪华车。雷诺卡特（Carte Renault）类似于信用卡，但厚4毫米，使驾驶员不仅可以解锁车门和加油口盖并启动汽车。

在基本版本上，按下卡上的按钮即可锁定和解锁车门，就像使用远程中央锁定点火钥匙一样。亲爱的版本使用带有免提卡的更复杂的系统。提起门把手后，门将解锁。当用户离开汽车时，所有锁会自动激活。

Carte Renault会记住驾驶员对座椅和后视镜，空调和广播电台的一系列个性化设置，并在进入时进行调整。它可以存储注册详细信息和车辆识别号，燃油和机油油位，行进距离，下一次服务的公里数以及轮胎压力/排放控制检查。

麦当劳（McDonald）预测，这项技术将迅速改善和扩展。设计梅赛德斯系统的电子专家西门子公司和其他公司正在研究车主认可的形式，例如手印，拇指印甚至视网膜扫描。