V8超级跑车锦标赛的领先队友里克·凯利（Rick Kelly）和加思·坦德（Garth Tander）已配对在一起，获得了巴瑟斯特1000冠军头衔。

Toll HSV Dealer车队的全明星二人组在上周末的Sandown 500比赛中被分开，其中Kelly与Paul Radisich共同驾驶，获得第二名，Tander与Craig Baird并列第四。

三重八福特的最佳搭档克雷格·朗兹（Craig Lowndes）和杰米·怀辛普（Jamie Whincup）参加了那场耐力赛，成为他们的最爱，他们将在10月7日在芒特帕弗里斯赢得第二个巴瑟斯特冠军

但是，由于冠军领跑者凯利（Kelly）和坦德（Tander）现在位于同一个准将，Toll HSV将很难被击败。

这是一场有计划的赌博，因为不幸的事情可能会使两位Holden车手脱颖而出，从而为福特的竞争对手Whincup和Lowndes提供了一个巨大的机会来缩小顶端的差距。

但是风险对两个团队都适用。

进入伟大的比赛-冠军得主提供72分-凯利（443分）领先于坦德（434）领先九分，怀辛普（389）位居第三，劳恩德斯（374）排名第四。

收费HSV团队经理Rob Crawford表示，将Kelly和Tander配对为Bathurst一直是一种选择，具体取决于Sandown的结果。

克劳福德说：“我们在桑当（Sandown）采取了安全第一，观望状态的保险措施，以确保至少有一名驾驶员进入积分榜领先地位的下一轮比赛。”

“巴瑟斯特需要采取不同的方法。

“我们一直在Mount Panorama联手两名常规车手，今年也将保持不变。

“里克和加思都曾经做过，知道需要什么。”

在过去的四年中，里克·凯利（Rick Kelly）曾与格雷格·墨菲（Greg Murphy）两次赢得巴瑟斯特1000大奖赛，去年与兄弟托德（Todd）一起获得第二名。

坦德（Tander）在2000年与杰森·巴格万娜（Jason Bargwanna）一起赢得了比赛，去年他和马克·斯凯夫（Mark Skaife）从杆位起步，但在起跑线上却因离合器故障而受挫。

坦德（Tander）和凯利（Kelly）上一次为巴瑟斯特（Bathurst）搭档是在2005年，当时坦德（Tander）在第一圈被撞了两次，迫使他进站维修。他们最终获得第16名。

坦德很高兴与凯利在山上再次裂开。

西澳大利亚人说：“我们有如此强大的四车手阵容，我很乐意与他们中的任何一个一起开车。”

“但是，如果将两个互相合作的家伙每周，每周派遣在一起有什么好处，那么我们需要考虑一下，尤其是在巴瑟斯特。”

凯利说，他和坦德（Tander）是冠军争夺者，但他们之间有着密切的工作关系。

他说：“迄今为止，我们在冠军方面的成功完全取决于团队合作。”

“这支车队的所有四名车手都将在巴瑟斯特（Bathurst）工作，无论谁与谁组队，我们都将尽全力。

“我们一直想赢。我看到每一轮Garth想要赢多少。但是现在，这是关于赢得巴瑟斯特队的事情。我们讨厌去年第二。”

凯利（Kelly）和坦德（Tander）将驾驶凯利（Kelly）的1号准将，因为他是冠军头衔，而前房车世界杯冠军拉迪斯（Radisich）和卡雷拉杯冠军贝尔德（Baird）将分享坦德（Tander）的16号赛车。