领先的主场优势并不是福特领先的车手杰米·怀辛普（Jamie Whincup）和克雷格·朗兹（Craig Lowndes）最近在昆士兰赛道享受的。

如果他们在本周末举办的昆士兰州300 V8超级跑车上对他们的伊普斯威奇（Ipswich）测试跑道上没有受到任何爱戴，这对夫妇也不会感到惊讶。

别误会了二人组-他们希望在最终找到解决自己本垒打中最近烂球的解决方案后，登上领奖台。

但是，劳恩德斯和Whincup仍然期望昆士兰赛道的嘘声，因为他们的球队决定从下个赛季改用福特的死敌霍顿。

尽管昆士兰赛道成为其布里斯班基地的运营提名试车场，但自2004年以来，车队仅在该场比赛中取得了一场胜利，即2005年Lowndes的胜利。

考虑到捍卫V8超级跑车冠军Whincup，这是非常了不起的，三届房车冠军Lowndes在其他地方都拥有Midas风格。

但是他们认为他们终于走到了自己的主场打bottom的最低点，并计划在本周末进行的第八轮比赛中扭转局面。

Whincup说：“我们知道为什么我们过去不那么快。”他在2009赛季的中途得分领先Holden的Will Davison（1,674）和Garth Tander（1,416）领先1,791分。 。

“我们在澳大利亚各地旅行，我们到处都是快速的，然后我们尝试在自己的赛道上重新发明轮子，因为我们对此非常了解。

“我们在07年尝试了一项根本性的设置，但没有成功，把我们甩在了八球之后–去年，我们被一辆崭新的轮胎所吸引。

“我认为重要的是要做我们所做的事情，并假装这只是另一条路。”

无论他们在伊普斯维奇，惠辛普和朗德斯获得了什么成功，在最近透露他们将参加霍顿斯之后，他们仍然乐于听取福特车迷的怪谈。

两人在宣布这一重大消息之后的第一场比赛中就被嘘声-在本月早些时候的桑当（Sandown），戴维森（Davison）是最大的赢家，这大大推动了Whincup的冠军头衔。

更进一步的是，Whincup参加了Holden的Super Cheap Auto Racing赛车队的测试日，上周晚些时候驾驶他们的Commodore V8 Supercar。

“ Whincup和Lowndes”团队决定在福特去年撤出工厂支持后签署一项为期三年的霍顿协议。

像劳恩德斯（Lowndes）一样，怀辛普（Whincup）说，他的职业生涯始于霍顿。

“我们不想保留任何秘密，我们已经把它搞清楚了（关于明年改换营地）。

“现在真正重要的是我们将重点放在今年余下的时间。

“我们的决定目前是一个真正的话题，但这是明年。”

他说：“我们一直在争取福特，直到今年年底。

“我们有一些宏伟的目标，有一些宏伟的东西可以真正创造历史（在2009年），而这正是我们真正专注的目标。”

他们包括成为第一个在传奇的Mount Panorama巡回赛上连续四次获得巴瑟斯特1000冠军的车手。