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斯巴鲁在纽约车展上以其涡轮增压概念版本的BRZ轿跑车嘲笑了高性能汽车爱好者。

BRZ Performance Concept借用了Subaru在日本的GT300赛车计划中的2.0升水平对置涡轮发动机，该引擎的功率限制在225kW和450Nm左右。

这些输出接近该品牌目前的WRX STI性能英雄生产的221kW和407Nm。

但斯巴鲁表示，BRZ概念并不指向带有强制感应的生产变体。

取而代之的是，该车成为斯巴鲁STI配件系列的北美展示柜，该配件在日本可以作为装备齐全的BRZ STI或在当地以与更适度的BRZ特别版等车型配套使用的形式获得。

斯巴鲁STI总裁平川佳夫（Yoshio Hirakawa）表示，性能应超出绝对的动力数据。

他说：“在STI，我们从赛车中知道获胜，不仅要拥有强大的动力，而且在整个赛车上实现所有性能的平衡都是很重要的。”

“当我们达到这种平衡时，驾驶员会觉得这辆车易于操作且可靠，他可以在性能极限范围内充分使用它。我们的计划是生产驾驶员真正喜欢的汽车和配件。”

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