雷诺Captur首次驾驶回顾
婴儿SUV不断地到达。
具有讽刺意味的是,在蓬勃发展的行业中,最新的新生儿雷诺·卡普特(Renault Captur)比该法国品牌的最初交货日期晚了约九个月出现,但它为新的面貌带来了另一种崭新的面貌,为熙-的城市小快车迷在过去18个月内推出。
像其竞争对手一样,Captur本质上是普通城市汽车的顶装版,具有三种车型,在机械部件和设备方面基本反映了其主流Clio舱口。
入门级Expression的起价为22,990美元(加上公路成本),配备0.9升涡轮增压三缸,而顶级Dynamique的价格为27,990美元(加上公路行驶),带1.2升涡轮增压四缸-汽缸,Captur的价格比类似规格的Clios高出3000美元左右。一个中等规格的Expression由书挡之间的1.2升插槽提供动力,售价为25,990美元(含上路费)。
虽然Captur使用与Clio相同的轻质支撑,离地间隙增加到163mm,但它具有全新的机身,比其掀背车兄弟姐妹的车身总长60mm,从而略微释放了更多的内部空间,但同时也通过总重量增加100公斤。
但是,Captur并不只是因为其额外的高度和功能而要收取更多的费用,而且还属于新兴阶层的重中之重,与福特Ecosport,Nissan Juke和Peugeot 2008等竞争对手的入门价格相距不远。在Holden Trax和三菱ASX下方。
在设备方面,所有Capturs均标配倒车摄像头,后停车传感器,导航仪和气候控制系统,Expression模型采用16英寸合金制成,而Dynamique则具有更大的17英寸轮毂和附加的镀铬亮点。在外部和机舱内,私密玻璃,转弯雾灯,可拆卸的可洗座椅套以及可选的两色喷漆选项,无需额外费用。此外,还进行了许多丰富多彩的美容升级,以根据个人喜好定制汽车的性格。
所有Captur型号均享有五年保修,提供免费路边协助和有上限的价格服务计划,间隔12个月,前三年的费用为299美元。
不过,他们没有的是为法国后排品牌清除了一个漏洞,声称其五星级EuroNCAP碰撞等级是汽车固有强度的结果,从而为后座乘客提供了任何形式的安全气囊覆盖。
尽管如此,并且像与它共享其DNA的Clio一样,我们本周在墨尔本及周边地区首次对Captur进行本地驱动,这表明它是一款迷人的小型机器,即使在其最基本的规格下也是如此。
66kW / 135Nm的三缸发动机不会赢得任何大奖赛的胜利,需要努力工作以穿越城市交通-声称能够在13秒内从0-100km / h的速度冲刺-但它能平稳地旋转,不会“即使在高发动机转速下也不会感到紧张,并且在大加速度下也相对安静。在行驶范围的另一端,它将以最高档位在高速公路上愉快地巡航,并且只有陡峭的坡度才需要通过轻型五速手动变速箱退回。
基本款Captur宣称平均消耗量为4.9L / 100km,是新型婴儿SUV中效率最高的车型之一,但实际上可能有些乐观。
1.2升涡轮增压四缸发动机产生88kW和190Nm的功率,据称平均5.4L / 100km ip饮,在城镇周围感觉更加精力充沛,并且在巡航速度下也毫不费力,可用功率在其转速范围内有很好的分布直观的六速双离合器自动装置可轻松访问。
较重的发动机还带来了稍微更柔和的悬架设置,从而使顶级车型能够更轻松地应对道路不平顺,尽管入门级车型骑在较小的车轮上。这不是很大的差异,也不是交易突破,因为三缸表现仍然可以自信地通过弯道,但增加的舒适性,自动便利性和四缸额外的动力足以证明溢价。
除了较小的内饰细节外,由于高度和方向盘可调节性,全面的视野以及舒适的前排座椅,以及较高的头部空间,两个等级的机舱在很大程度上相同,驾驶位置也很好。
可折叠的座椅套可能在夜生活很长或与孩子们长途旅行后很方便,但它们也可能会变得有点新颖,并且如果它们随着时间的流逝可能会显得不稳。
后排座椅可前后滑动163mm,后排有足够的腿部空间,成年人可以舒适地坐在平板凳上短距离,但头部空间有限。不仅如此,它还创造了灵活的行李箱空间,包括其单独的地板下储物箱,能够从可观的377L增加到宽敞的455L。
就像在Clio中一样,Captur的座舱中有一些奇怪的人体工程学元素,例如其立柱式音频控制柄,小巧的杯架和笨拙的形状的储物箱,但是多媒体触摸屏易于使用且易于操作。仪器清晰易读。尽管控制台周围和通风孔以及凹入的仪表板顶部的颜色飞溅增加了一些时尚感,但大多数塑料仍难以触摸且容易刮花。
尽管目前,Captur并非没有年轻家庭的缺点-特别是后排乘客的安全气囊-但它确实为年轻的城市居民带来了婴儿SUV配方的新鲜感;其竞争对手似乎已经缩水了。雷诺轻便的道路和有意识的耐用性意识上的交易,雷诺只是采用了新发现的Clio风格,并为其赋予了高跟鞋。这不是坏事…
螺母和螺栓
雷诺Captur
价格:22,990美元起(加上公路)
发动机:0.9升三缸涡轮增压器/ 1.2升四缸汽油
功率:5250rpm时为66kW / 4900rpm时为88kW
扭矩:2500rpm时为135Nm / 2000rpm时为190Nm
传播:5 spd手册; 6-spd双离合自动;前轮驱动
消费:4.9升/ 100公里/ 5.4升/ 100公里
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