福特新一代Focus Focus RS似乎正在受到关注。

下一代可重复使用，可反复使用的英雄车已在欧洲进行首次测试，这增加了人们的猜测，即在福特决定于2010年停产之前的模型后，它会复活。

图片中的RS身着迷彩服，巧妙地掩盖了来自更多花园品种Focus Focus的车身。但是摄影师注意到了一个奇怪的地方：两个球形的排气管从后保险杠的底部戳穿，而避开了ST中央固定的普通排气管。

福特一直不愿猜测RS的未来。蓝色椭圆形品牌最初搁置了新模型的开发，以专注于从常规Focus平台生产各种衍生产品。

但是，福特欧洲首席运营官巴布·萨马齐奇（Barb Samardzich）最近对英国《汽车快报》表示：“我今天无法给您任何确认，但可以说有强烈的愿望”来构建Focus RS。

据了解，新车型将由2.3升EcoBoost四缸发动机提供动力-与即将面世的基本模型Mustang相同。强劲的四缸发动机可能产生245kW至260kW的功率，使其与狂热的梅赛德斯-奔驰A45 AMG保持一致。

有传言称它将继续通过电子差速器向前轮发送动力。为了抵消扭矩转向（方向盘在大加速度下会向一侧拉动），据说福特正在使用其Revoknuckle前悬架，该悬架是专为高性能前轮驱动应用而设计的。

共享的前轮驱动设计将使福特能够降低其工程成本，这意味着RS可能比以前便宜。

期望新的RS在外观上也与拍照的测试m不同。RS应获得通常的造型伴奏，包括大型扰流板，鼓起的轮拱和进气口狭窄。

下一代RS已定于2016年发布，比福特在2017年取代当前的Focus提前。

2010年，限量315台Focus RS车型在澳大利亚发售，售价约60,000澳元起，另加上路费。224kW / 440Nm前轮驱动装置仅以手动方式提供。