死亡提示大众车主大声疾呼：“这很奇怪。它在移动。我只是无法“加速”政府命令对大众的“过失”进行调查

一名墨尔本女子在驾驶大众高尔夫时显然丧命，而后者在撞上卡车之前已经断电，此人的死亡使近年来困扰大众的质量问题受到了不舒服的关注。自从昨天的故事发表以来，费尔法克斯媒体（Fairfax Media）被车主的电话和评论所淹没，他们被迫将其新车送回经销商处进行重大保修维修，而其他人则需要付费进行维修。许多人只是参加辩论，但是有数十名沮丧和愤怒的车主遇到了汽车问题。

每个品牌都有不满的顾客，每个品牌偶尔都要应对所有者的不合理要求。这是销售大多数人将拥有的最复杂的日常消费产品的过程。

但是，长期以来，来自大众汽车所有者的抱怨已经超出了这一范围。

大众汽车承认存在质量问题，并声称已解决了这些问题，但显然还有很多工作要做。

自动变速箱故障（称为DSG或直接换档变速箱）的故障在投诉清单上屡见不鲜，一些车主声称他们“被迫支付高达8000美元的维修费用。许多人说，他们不会因此购买另一辆大众汽车。

其他人则报告突然减速和发动机临时故障的案例，使它们很容易被追尾。大众汽车承认一些柴油发动机经历了喷油器故障，导致发动机进入a行模式，在此模式下功率被降低或完全切断，以防止进一步的发动机损坏。它是现代汽车的常见功能，但很少激活，通常仅在极端情况下使用，例如过热。

Fairfax Media记者还与50多名声称经历过类似减速事件的人进行了交谈，其中许多人使用的是汽油动力的大众汽车。

大众汽车昨日发表声明，将墨尔本的死亡人数与其他有关问题和失败的报道分开。“”询问与客户之间没有关联，客户报告有关柴油发动机和DSG变速器问题的消息。询问中心的车辆配备了汽油发动机和手动变速器。

这是对质量问题的一种承认。

尽管有更大的压力来更好地为车主提供帮助，但该品牌十年来的销售额增长了300％以上，但该公司始终坚决拒绝召回汽车，以解决质量问题，包括变速箱问题。

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当然，召回对于一个品牌来说可能是令人尴尬和损害的，但是，如果一开始就无法正确处理看似有据可查的问题，情况更糟。