厌倦了旋转方向盘？尝试这个：德国研究人员开发了一种新技术，使驾驶员只能用眼睛驾驶汽车。

柏林自由大学的人工智能研究员劳尔·罗哈斯（Raul Rojas）周五表示，该技术可以跟踪驾驶员的眼球运动，从而使汽车向着他们所看到的任何方向行驶。

罗哈斯和他的团队在德国首都的机场在湛蓝的天空下展示了技术丰富的原型。

道奇大篷车在废弃的滕珀尔霍夫机场横穿停机坪，驾驶员使用视线控制汽车。汽车的方向盘在转弯，好像是在鬼手的引导下。

称为eyeDriver的技术可使汽车以最高31 mph（50 kph）的速度行驶。

罗哈斯说：“下一步将是使其每小时行驶60英里。”

但最终，西班牙研究人员的目标是：“最大的挑战当然是要在有行人和许多障碍的城市中开车。”

目前，练习仍然相对简单。道奇（Dodge）在柏油路面上追赶行人或另一辆汽车，并表现出他的敏捷性，甚至向后行驶-驾驶员只需看着后视镜即可引导汽车。

但是，由于有关安全性和实用性的问题比比皆是，因此尚不清楚何时或是否将技术商业化：在路旁看着一个可爱的女孩几秒钟怎么样？更不用说开车时打电话或输入文字了。

但是研究人员对分散注意力的驾驶员有一个答案：“柏林精神”也是一款自动驾驶汽车，配备有GPS导航，数十台照相机，激光和扫描仪，可使其自行驾驶。

“汽车可以做所有事情。它可以自动驾驶，也可以由驾驶员的眼睛引导。”罗哈斯说。折衷方案是一种模式，汽车可以根据扫描仪和摄像机的输入自行决定汽车的行驶方式，只要求驾驶员在十字路口提供指导。

研究人员说：“汽车在十字路口停下来，并要求驾驶员提供走哪条路的指导。”驾驶员朝着期望的方向注视几秒钟，就会使汽车再次流动。

为了演示汽车的自主性，罗哈斯在某一点跳到了汽车的前方-当时正以每小时10英里的速度行驶-道奇立刻被发现障碍物的摄像头所挡住。

罗哈斯开玩笑地说：“这次我很幸运。”

罗哈斯逃脱时，驾驶员戴维·拉托茨基（David Latotzky）冷静地坐在乘客座位上，戴着自行车头盔，这对EyeDriver的功能至关重要：安装在其顶部的一台摄像机可以监视街道，而第二台摄像机可以持续跟踪驾驶员的眼睛运动。

罗哈斯说：“我们之所以选择自行车头盔是因为它们是最符合人体工程学的头盔。”但是，向客户推销该技术可能是个艰难的选择-驾驶员看上去就像他或她直接出自《星球大战》电影一样。

但是，无论如何，如果用眼睛进行转向似乎很棘手，研究人员已经有了另一种选择：请改用您的iPhone。去年秋天，他们提出了一项技术，使您可以将Apple的智能手机用作汽车的遥控器。

罗哈斯说：“自动驾驶系统将来可能会极大地改变我们的机动性。”

而且，如果技术含量高的汽车存在重大缺陷，仍然有一种老式的停止方式。

汽车后部的两个大外部紧急按钮使外面的人可以关闭所有系统。