福特汽车公司周一表示，由于在经济危机中需求减弱，该公司将削减其欧洲业务的产能和成本，即使在德国科隆工厂投资2亿欧元（约合3.947亿澳元）。

福特发言人汤姆·马尔科姆（Tom Malcolm）表示，目前没有计划裁员或裁员。

福特欧洲首席执行官约翰·弗莱明（John Fleming）在一份声明中说：“削减产能，降低成本以及维护我们的未来产品计划，对于福特欧洲维持未来的可行业务至关重要。”

弗莱明表示，该公司将“审查整个欧洲的人力需求”，并“采取进一步果断措施，使其生产能力与行业需求的大幅下降保持一致。”

北莱茵-威斯特法伦州部长尤尔根·鲁特格斯在宣布这笔2亿欧元的交易时说，政府官员另行宣布的对科隆的投资将有助于确保该工厂的工作，并使公司度过当前的经济危机。

鲁特格斯在一份声明中说：“将来，科隆将生产更加环保的电动机。”“这对北莱茵威斯特伐利亚州是一个好信号。”

在科隆举行的新闻发布会上，福特仅确认将在科隆工厂投资“三位数百万”，该工厂拥有约800名员工。

福特汽车公司总部位于密歇根州迪尔伯恩。

福特在声明中表示，其科隆工厂将与其罗马尼亚克拉约瓦发动机工厂共享一种新的小排量EcoBoost汽油发动机的生产。

该公司表示，将定期检查其在德国萨尔路易（Saarlouis）工厂的劳动力水平，并且不会对SUV福特Kuga和较小型的多用途车或面包车十字架Ford C-Max车型进行审核。他们当前的生产计划到期时已更换。该公司没有透露具体的时间，但是已经宣布了萨尔路易工厂的减产计划。

福特发言人马尔科姆（Malcolm）表示，目前在萨尔路易（Saarlouis）进行的为期四天的工作将按计划进行至6月，然后该公司将审查不断变化的变化是否可持续。

同时，该公司表示，其在西班牙巴伦西亚的工厂将从一天的三班制转变为每天两班制，而更长期的班次计划将取决于市场需求。

马尔科姆说，员工将轮班工作，因此西班牙目前不会失业或裁员。

小型车嘉年华（Fiesta）的当前生产将在瓦伦西亚（Valencia）继续进行，而分众（Focus）生产将被下一代C-Max取代。福特将福克斯作为轿车和双门轿跑车来制造。

福特汽车上个月表示，其整个欧洲的销量在1月份下降了25％，至112,000辆，但由于德国政府的“环境红利”计划，其1月份在德国的销量增长了14％。

德国政府向购车者提供了2,500（A $ 4,918）的奖励，如果他们报废了一辆至少使用了9年的汽车并购买了更环保的汽车。

“我相信我们今天宣布的重要行动-在我们先前采取的行动的基础上-将会增强欧洲福特公司的能力，不仅能够应对当前的当前经济危机，而且可以从这场危机中脱颖而出，成为一个更强大，更具竞争力的企业一旦经济形势最终好转，生意就会开始。”弗莱明说。