民主党议员已达成一项协议，向陷入困境的美国汽车制造商贷款数十亿美元，本周投票临近，目的是避免美国主要汽车行业的崩溃。

至少150亿美元（合232.7亿澳元）的短期贷款计划可能是保持三大汽车制造商生存的生命线，但大约是其首席执行官表示要避免破产所需的一半。

在就是否从联邦政府用于绿色汽车技术的贷款计划中借入现金问题与白宫争执之后，民主党发布了令人沮丧的数据，该数据显示，仅上个月就失去了533,000个工作岗位，民主党对此表示反对。

在酋长们恳求紧急救援时，民主党众议院议长南希·佩洛西表示同意从250亿美元（388亿澳元）的节能刺激基金中贷款，但表示“短期和有限的援助”必须迅速还清。

她说：“除非有保证能在数周内补充这些资金，否则我们不会允许从先进技术计划中借用任何资金，”

通用汽车，克莱斯勒和福特汽车公司的负责人本周威胁说，如果国会和白宫在资金摊牌问题上不能达成妥协，该行业将很快消亡。

媒体报道称，这一贷款计划可能价值150亿至170亿美元（233亿至264亿澳元），约占三巨头三百四十亿美元（530亿澳元）救助计划的一半。他们生存。

国会助手告诉《华盛顿邮报》，该方案旨在维持汽车制造商至三月，届时当选总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）将接任总统，而新任众议院和参议院也将任职。

佩洛西说，预计该计划的立法“将在下周在众议院进行表决”。

这项折衷办法有望从7000亿美元（合1.09万亿美元）的TARP基金中释放出剩余的3500亿美元（合5430亿美元），以纾困金融业。

参议院多数党领袖哈里·里德说，他希望他的参议院也可以在duck脚的鸭子会议上投票通过一项救助计划，并向共和党人施压，要求其通过救助法案。

布什在11月宣布失业50万后警告说，三大汽车制造商中至少有一家可能不会度过经济风暴。

布什对拯救行业表示怀疑，他说：“我担心向那些可能无法生存的公司提供纳税人的钱。”

在国会举行的听证会上，福特公司首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）明确表示，其中一家主要公司的失败可能会导致其竞争对手丧命。

他说：“如果我们一个人进来，它就有可能吸引我们所有人。”

汽车公司将必须接受严格的政府监督，以确保救助资金用于执行本周初提交给国会的广泛重组计划。

两周前，老板们在激烈的听证会上露面，但被送回底特律以重组其重组计划。

他们返回了目前的计划，包括裁员和削减成本，出售子公司以及废除无利可图的模型。

他们还承诺开发使用新一代燃料的汽车，并将其重组方案提交给联邦监督委员会。

通用汽车要求120亿美元（186亿澳元）的短期贷款和60亿美元（93亿澳元）的信贷额度，而福特则表示需要90亿美元（140亿澳元）的信贷额度克莱斯勒表示，到12月31日，它需要70亿美元（110亿澳元）的资金。