沃尔沃以其令人信服的ReCharge概念车参与了环境辩论。汽油-电动混合动力汽车在未来派的掀背车概念中结合了电能和汽油能源。

ReCharge使用其电动机可以行驶100公里-每个车轮上都有一个电动机-并使用汽油发动机的后备动力。

沃尔沃表示,“充电再充电”可能是实现严格环境目标的未来战略的开始。

沃尔沃高级研发副总裁Magnus Jonsson表示:“要满足未来对CO2的排放需求,一定比例的电动汽车将是必要的。”

“这是可持续交通领域的突破性创新。每天行驶少于100公里的人几乎不需要参观加油站。在美国,这可能适用于几乎80%的驾驶员。”

在行驶的前100公里中,ReCharge不会排放二氧化碳。此后,沃尔沃表示,根据行驶类型的不同,每100公里可充电0至5.5升。

“与目前市场上最好的混合动力汽车相比,这款插电式混合动力汽车按计划使用时,二氧化碳排放量应降低约66%,”“如果目标市场上的大部分电力来自沼气,水力发电和核能等二氧化碳友好源,排放量甚至可能更低。”

就像在2007年底特律车展上展出的Chevrolet Volt概念车一样,Volvo ReCharge实际上是一种带有车载发电机的电动汽车,可在需要时扩大行驶里程。

1.6升四缸发动机的设计可在电池电量降低至30%时启动。但是,在某些情况下,驾驶员也可以超越系统以更好地控制电池电量。

“我们的插电式混合动力汽车与当今的混合动力汽车之间有相当大的差异,”沃尔沃ReCharge Concept项目经理Ichiro Sugioka说。“ Today”混合动力车仅在短时间内使用电池来协助内燃机。

“我们的解决方案专为大多数人一直使用电力而设计,同时提供了将内燃机作为第二电力来源所带来的额外安全性。

沃尔沃还表示,在寻求绿色证书方面并未牺牲性能。ReCharge可以达到160 km / h的速度,并在9秒内从0加速到100 km / h。

沃尔沃表示,存放在行李箱中的锂聚合物电池应能延长汽车的使用寿命。

ReCharge中的电池充满电需要3个小时。

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