没有任何车手-迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）或费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）或任何其他1950年的车手，都没有以连续三场比赛的前三名开始他的F1生涯。

汉密尔顿（Hamilton）是22岁的英国人，在新秀赛季与麦克拉伦·梅赛德斯（McLaren-Mercedes）和F1的第一位黑人车手在一起，他在澳大利亚排名第三，在马来西亚排名第二，使很多人感到惊讶。

但是进入本周末的巴林大奖赛，汉密尔顿正在考虑记录他的第一场F1胜利。

“可能是这个周末，可能是今年的最后一场比赛，可能是明年。很难知道。”

“今年对我来说将面临一些重大挑战。他们可能会让我感到惊讶，或者我可能很幸运为他们做好准备，并且可能会顺利进行。

“我有两次登上领奖台，但我还有很多东西要学。从费尔南多和车队那里可以学到很多东西。”

1964年，英国的彼得·阿伦德尔（Peter Arundell）是前两站中最后两次获得F1领奖台的车手。然而，阿伦德尔在摩纳哥和荷兰获得了三分之二的成绩，在比利时大奖赛上使他的赛车过热，排名第九。

舒马赫在1991年比利时大奖赛的第一场比赛中就遇到了离合器问题。阿隆索（Alonso）的职业生涯始于米纳尔迪（Minardi），他在2001年澳大利亚大奖赛中获得第12名，而舒马赫获得了冠军。

汉密尔顿的起步仍然很谦虚，尽管在冬季测试中表现出色，但在前两站比赛中仅输给了阿隆索和基米·莱科宁。

卫冕世界冠军阿隆索赢得了最后两个车手的F1世界冠军，而莱科宁则两次获得第二名。

“我真的不知道会发生什么。汉密尔顿谈到阿隆索和莱科宁时说：“我认为在前两站比赛中我不会两次出现在领奖台上，但仍然与这两个家伙争夺。”

“我认为进入一个赛季并预测将会发生什么或知道将会发生什么是困难的。当然，测试是一回事，而赛车是另一回事。”

当马萨（Massa）试图在马来西亚的第六圈超越他时，他甚至以职业选手的身份保持了法拉利（Felipe Massa）在法拉利的举动。

“我知道他会像我一样溜到四岁。我确实走了一步，但是为了妥协我的出口并没有太远，”汉密尔顿说。“然后他跳水了，我预料到了这一点，并试图尽可能晚地刹车，试图使他刹车，但他的刹车比我晚，我得以将赛车驶入弯道，他直了。”

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