过去，世界上到处都是将小货车改装成载人汽车的小货车。

早在1980年代，这个概念就真正开始兴起时，以大众为中心的字眼就塞满了诸如丰田，三菱和马自达等轻型货车的渣s，这些渣dro已经通过简单地增加所需的座椅和座椅数量而匆匆转变为乘用车状态。安全带，仅此而已。

但是欧洲知道得更多。大众汽车公司以其Kombi和Microbus车型开创的经验使人们意识到，送货车车队和旅途中的家庭的工作重点大不相同。

但是，最初的Kombi并不是很紧密地基于第一辆大众送货车吗？嗯，是的，是的，但这并没有改变以下事实：“康比”是几乎所有后来的推动者的蓝图。

如果没有做出任何其他改变，那么这证明，如果您进行了正确的更改，您也许可以采用商用车设计并将其变成可行的家用车轮。

大众Caddy Life就是最近的证明。

即使是粗略的眼神也会告诉您，2006年在这里推出的Caddy Life与Caddy商用货车有着密切的联系。

而且，老实说，两者之间似乎并没有足够的差异来消除您实际上驾驶一辆带有额外座位的厢式货车的感觉。

但是，2010年在这里推出的翻新概念终于实现了飞跃，使Caddy Life在行驶，操控和质量方面都成为了一款合适的乘用车。

最佳小货车-决赛入围者：大众球童大众球童Maxi Life VW使球童更安全

大众在这一点上也放弃了入门级汽油车型，从而使整个Caddy Life系列柴油发动机都具有动力。

因此，您可以选择1.6升或2.0升涡轮柴油发动机品牌，搭配DSG变速箱，DSG变速箱在1.6变体中有七种速度，在两升模型中有六种速度。

还有1.6车型的五速手动版本，但是它们是相当细分市场的产品，您可能很难找到一个。

大众继续提供Maxi形式的Caddy Life，其轴距得到了延长，从而将五人座变成了七人座。

还有一个新的变体，被称为4Motion的全轮驱动，其性能类似于前轮驱动的车辆，直到牵引力恶化为止，此时一些扭矩会传递到后桥。

任何二手Caddy Life或Maxi中都需要检查一些重要的事项。

首先是大众汽车记录在案的DSG变速箱故障。

柴油车童车中的六速版本比显然脆弱的七速版本好，后者使用的是干式离合器组件，而湿式离合器组件则是六速版本。

当然，耐用性更高的六速DSG水泥是二手购买的性能更好的两升柴油变体，但是任何配备DSG变速箱的大众汽车都需要在购买前进行仔细检查。

甚至在您进入该阶段之前，请确保已将所有Caddy Life退还给经销商，以召回影响六速和七速单元的变速箱。一旦确定，那就开车去。

分流齿轮，从帕克（Park）取齿轮的速度较慢，起飞时通过汽车发抖或表现出任何奇怪的变速模式的变速箱都是变速箱有点笨拙的主要选择。

有些汽车在保修期内已经有了新的离合器组件，但这并不意味着问题不会自动发生。

Caddy Life也卷入了现在臭名昭著的Dieselgate丑闻中，该公司安装了一个软件包，该软件包设计用于通过发射测试并带有鲜艳的色彩，一旦转换到消费者手中，可能会转换为对海豚不太友好的音调。

由于全球的强烈抗议，大众召回了所有受影响的车辆，澳大利亚的经销商一直在努力通过包括Caddy在内的所有车辆。

好消息是，澳大利亚大众汽车公司誓言，在安装了经过修订的软件之后，其所有汽车都不会损失性能或使用任何额外的燃料，因此没有理由让以前的车主不去理会。

就是说，有一定比例的车主觉得自己曾经被大众欺骗过，因此没有第二次允许他们上车，并且拒绝让自己的汽车重新刷光。

整个破产案还正在进行集体诉讼，但是有人猜测这将如何影响随后的球童所有者。

任何有意购买的产品都需要对其电子和信息娱乐系统进行仔细检查，因为这在新一代大众产品中并非没有缺陷。

因此，请确保电动窗和后视镜都能正常工作，并尝试进行远程中央锁定，以查看它不仅可以锁定和解锁车门，而且在您按下按钮时也不会神秘地摇动引擎。显然，它确实发生了。

您还需要了解，即使Caddy Life是车辆的民用版本，后座椅仍可以卸下，而大众用作货车。

如果是这样，则可能会造成内部损坏，因此请检查是否有伤痕和颠簸，这些痕迹会导致以前的双重寿命。

这种情况不太可能发生（因为也可以将Caddy用作便宜的货车），但这仍然是明智的选择。

对以前的所有者进行检查是明智之举，如果他们包括花店，办公用品或海鲜批发商，他们会有点可疑。

就是说，任何在2月份用来在农村地区对虾运输的汽车，不仅是Caddy，都应该在第一次闻风时就可以识别出来。

2006年起，大众Caddy Life螺母和螺栓

引擎：1.6升四缸涡轮增压柴油/ 2.0升四缸涡轮增压柴油

变速箱：七速双离合自动/六速双离合自动/五速手动

燃油经济性（组合）：每100公里6.2升

安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：4星

我们的评分：3星

喜欢：

毫不废话的人行道。内部灵活性。涡轮增压柴油两升扭矩大。两侧滑动门。

不喜欢：

DSG的问题笼罩在汽车上，困在Dieselgate中，有些被不守规矩的孩子和狗扔进了车里，还有严重的电气问题。

竞争对手：

Renault Kangoo –看起来有些古怪（这些车似乎都如此），并且在澳大利亚高温条件下的长期可靠性值得怀疑。大多数都是前送货车，所以要当心破旧的货车。2.5星

Skoda Roomster –也许是最奇怪的外观。Roomster使用的是大众机械设备，因此同样需要注意。尽管内部空间大，但占用空间却很大。3星

丰田Rukus –想想带轮的箱子。多数民众赞成在Rukus。没有柴油选项，但凯美瑞（Camry）传动系应随时间推移而具有防弹功能。潜在的崇拜从来没有真正实现过，但是拥有这种潜力的人会喜欢它们。3.5星

付款方式（由Glasss Guide提供）：

ModelYearNew Now

Life 2010年$ 28,990 $ 7200

最高2010 $ 25,740 $ 7000

人生2011年$ 35,990 $ 8400

Maxi2011 $ 29,740 $ 8100

Life 2012年$ 32,990 $ 8200

Maxi2012 $ 32,740 $ 9100

TDi250 2013 $ 30,990 $ 13,200

TDi320 2013年$ 41,990 $ 16,000

TDi250 2014年$ 30,990 $ 16,000

TDi320 2014年$ 41,990 $ 18,800

TDi250 2015 $ 31,290 $ 17,800

TDi320 2015年$ 42,290 $ 22,100

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