困境

戴维（David）八十多岁时正在帮助他的妈妈，为她的霍尔顿·克鲁兹（Holden Cruze）订下新的接班人。这次，她希望有一些较小的东西，并且更方便使用，倒车摄像头将是一个加号。它将主要用于城市通勤，并且会带来奇怪的乡村旅行。

预算

行驶中$ 20,000

入围名单

对于这种情况，最明显的解决方案是轻型/城市大小的SUV。这样既可以减少David妈妈正在寻找的尺寸，又可以提供比普通乘用车更高的臀部点（即更容易接近）。

但是，此策略存在问题。最受欢迎的竞争者要求接近$ 25k的成本才能上路，有些甚至更高。为游戏设定$ 20k的最高限额，您的可能性就很小。幸运的是，这是一个很好的选择。

还有什么？好吧，大卫和他的妈妈可以有两种方式。他们可以放弃对新车的需求，并将近乎全新的城市SUV纳入搜索范围。或者，他们可以看一看轻型汽车类，那里的“高个子”竞争者拥有接近SUV髋点的身分，可能正好符合这个条件。

Honda Jazz，$ 14,990起

本田比大多数轻型舱口高，骑行和出入也更容易。

其高大的面包车状轮廓也有助于其为乘员和行李箱提供比竞争对手更好的空间。巧妙的后座（它不仅可以完全平放且折叠得很低，而且底座可以折叠起来）意味着您可以利用该空间的每一点。

它满足了我们对倒车摄像头的要求（每个型号都配备一个），超容易驾驶和驻车，而其1.5升的动力传动系统则乐于节俭。服务成本固定为五年/ 100,000公里。

但是，爵士乐并不完全不适合在家中工作-其他轻型舱口盖具有更安静，更柔顺的骑乘体验，并且更有把握驾驶。即使不是所有竞争对手，它的六个月/ 10,000公里的服务间隔也被许多竞争对手所忽略。

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2015年马自达CX-3 2WD汽油，14,400美元起*

本田的HR-V和铃木的Vitara是需要考虑的两款近乎全新的城市SUV，但马自达有很多优势。

一种是自动紧急制动。这是一个跨领域的选择，爵士，Vitara或这里探索的其他铃木都无法提供。同时，HR-V将其保留在较高级别的模型（即价格较高的模型）中。

另一个优势是其终生固定价格的维修范围和每年/ 10,000公里的间隔，超过了本田/铃木领域的同类产品。

CX-3可以满足我们期望的高臀部点，易于接近和倒车的摄像头。它的经济性，敏捷，稳固的举止和强劲的2.0升发动机意味着它能够以同等的态度处理城市和露天道路。

但是与其他城市SUV相比，您将需要全天候工作，减少工厂保修范围，并增加露天球拍的使用范围。它的后座和行李箱也都在紧的一侧。

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铃木Ignis，$ 15,990起

这款铃木是一款新的城市SUV，它在价格承受能力上打了折扣-甚至有SAT导航，智能钥匙和其他小装饰品的顶级GLX也以19,990美元的价格被抢购入我们的预算。

进出都很容易，而且两种型号都有我们想要的倒车摄像头。它易于驾驶和停车，并且燃料消耗很少，但在其小巧的车架中却充斥了足够的机舱空间，并且驾驶和驾驶时对于小提琴手而言都具有惊人的成熟度。

但是它的1.2升汽油动力总成-虽然可以很好地履行城市职责-但在空旷的道路上却缺少大型发动机替代产品的储备。

它的靴子很小，铃木的维修服务（价格固定为五年/ 100,000公里，六个月/ 10,000公里，间隔很多）。

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马自达并非十全十美，但其安全性和维修资格以及额外的开阔道路却是诱人之处。但是，不知道戴维的妈妈是否准备好离开新车展示厅，这意味着任何胜利都带有星号。

在Jazz和Ignis之间进行选择并非完全简单。本田的动力传动系统略微适合野外作业，其驾驶室和行李箱更大，更智能。

然而，戴维（David）却对实用性一无所知，而铃木（Suzuki）的开放式道路动力缺点远不及其价值，驾驶和其他优势。因此，我们可能会与伊格尼斯在一起。

*值是Redbook提供的估算值，基于一个示例，该示例平均每年可达20,000公里，并且处于与年龄相关的维护良好的条件下。

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