汽车：Holden Cascada发行版

价格：$ 44,990，加上公路和经销商费用

细节：1.6升四缸涡轮增压汽油； 125kW / 260Nm； 6速自动； 7.5升/ 100公里;前轮驱动

他：霍顿（Holden）计划在未来几年内在欧洲采购一系列车辆。这代表了旗舰机型之一，这是一款基于Astra的吊顶，并带有花哨的名字。您的第一印象是什么？

她：我以开放的心态跳入卡斯卡达，但老实说，这对我来说不是车。我发现20英寸的车轮虽然看上去令人印象深刻，但却使转向过于沉重，并且驾驶缺乏精度。赛车感觉动力不足，六速自动变速箱让我不太喜欢。我确实认为内部品质还算不错，即使我不喜欢这种造型。史蒂夫，我太苛刻了吗？

他：莫莉，也许有点感动。虽然我同意它不像高尔夫敞篷车（它的直接竞争对手）那样充满活力，并且机舱里布满了无数的按钮，但卡斯卡达确实有一些积极之处。我认为它看起来很时尚，这是敞篷车的重要因素，而且我认为发动机在大多数情况下都足够响亮。

她：尽管有冬季天气，但作为敞篷车，我也不得不在车顶朝下的情况下进行尝试。作为预防措施，我大约穿了十层衣服，但令人惊讶地舒适。前排座椅后面增加了导风板，并且座椅的质量（或者更重要的是座椅加热器）使它非常舒适。对我来说，视野还不错，但是我不确定座位的位置如何适合更高的人。我发现即使在最低设置下也相当高。你是怎样找到它的？

他：我已经足够舒适，但是您说的对，这是一个很高的座位。我认为Cascada的实力可以说是它的价值。标准车配备了双区域空调，导航，蓝牙，数字收音机，集成的智能手机应用程序，加热的前排座椅和方向盘，皮革装饰，汽车照明装置和刮水器以及18英寸合金，对于$ 41,990的价格来说还不错。我们驾驶的限量版发射版增加了更大的合金，更好的皮革和双氙气大灯。你一定要那样，莫莉？

她：价格的质量和功能，是的，您无法摆脱它，正如您所说，这将是汽车的主要卖点。好的，我保证在此之后我将不再苛刻，但是您提到了方向盘，对我来说，这是一个大问题。奇怪的是，经过我们在驾驶员培训，人体工程学和安全性方面的所有发展之后，车轮的辐条鼓励您的手坐在公认的“ 3和9”手位置之上。我不仅觉得不舒服，而且我也不认为这是正确的位置。每次我开车去开车时，这都是我的首要考虑，如果我每天开车，都会使我发疯。也许有些挑剔，但这确实使我感到惊讶。

他：嗯，这是一个较旧的模型，它基于2009年推出的同一款Astra，因此它开始在包括人体工程学在内的多个方面落后。欧宝澳大利亚两年多前在欧洲为这款车推出了产品，因此它并不完全新鲜。但最终，我认为它具有可转换买家要寻找的两个重要功能-风格和价值。它和高尔夫出租车一样好吗？可能不是，但是绝对值得考虑您是否在这个市场中。但是我不认为您会很快购买吗？

她：就个人而言，不。但这并不是说Cascada没有一个像样的市场。在城市环境中，对于许多购房者而言，样式，舒适性和功能比动态因素更为重要。它肯定是“生活方式”的汽车，开车经过邦迪海滩（Bondi Beach）时看起来就像在家一样。我很好奇看到市场的反应。

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